Colt Z30 a problémy s automatizovanou prevodovkou
MITSUBISHI COLT VI (Z3_A, Z2_A)

Ahoj, posledné 2 mesiace sa mi raz za pár dní prejaví nasledovný
problém v Mitsubishi Colt, ktorý asi súvisí s automatizovanou
prevodovkou.

Jazdím, zrazu to
začne výrazne cukať a je potrebné sekvenčne zaradiť inú
rýchlosť (niekedy to pomôže), prípadne úplne vypnúť motor a
znova naštartovať. Potom sa auto spamätá (niekedy nie hneď) a
ide znova normálne. Najviac sa to prejavuje pri jazdený v
automatickom režime (A), pri rýchlostiach 1, 2, 3. Pri rýchlostiach
4, 5, 6 sa to prejavuje menej často a zvyčajne len krátkym jedným
cuknutím.

Niekedy sa to stane
bez cukania a ako keby len vyradí rýchlosť a auto stojí, pričom
na displeji sa namiesto zaradeného stupňa zobrazí symbol chyby.
Niekedy sa po takýchto epizódach rozsvieti kontrolka motora a v
diagnostike sa objavia nasledovné chyby:

• P1705; Not in P or N During
  KOEO / KOER; Shift actuator
• U1073; SCP (J1850) Invalid
  or Missing Data for Engine Coolant; Bus-Off
• U1100; SCP (J1850) Invalid
  or Missing Data for Primary Id; Engine CAN timeout
• U1401; Dynamic Range
  Error(ID:16B)

Prvá chyba (P1705)
je asi najviac relevantná k popisovanej závade. Relevantnosťou
ostatných chýb si nie som istý, ale naskakujú aj po ich vymazaní.

• Výmena sviečok
  (tie pôvodné mali medzeru medzi kontaktami 1.6 mm, nové okolo 1
  mm)
• Výmena poistiek
  pri batérii (tých je tam pár, blok s poistkami bol riadne
  zoxidovaný, v servisy to odhalili a povedali, že to môže byť
  príčina problému s prevodovkou… no nebola)
• Kontrola poistiek
  a relé pod volantom (všetko vyzerá byť v poriadku, len som
  vytiahol nejaké 2 poistky, ktoré tam podľa schémy nemali čo
  robiť)

Technické údaje:

• Mitsubishi Colt (R.
  v.: 2013), označenie Z30

• Najazdených 240 000
  km

• Automatizovaná
  prevodovka – olej preventívne menený pri 120 000 km

• Benzín, 1332 cm2,
  70 kW

Nejaké nápady?