Návody a tipy k opravě a údržbě dílů z kategorie Filtr

Všechny filtry v autech se musí pravidelně měnit. Do této skupiny patří olejové a vzduchové filtry, filtr na převodovou kapalinu, palivový a kabinový filtr. V dieselových motorech se musí měnit i filtr pevných částic.

Filtr pevných částic nemá určen přesný interval výměny a musí se měnit podle potřeby. Ostatní díly je třeba měnit přesně podle intervalů, které uvádí výrobce auta. Olejový filtr se musí vyměnit společně s motorovým olejem, tedy v průměru každých 10,000-15,000 km. Filtr v automatické převodovce se mění spolu s převodovou kapalinou každých 60,000 km, a při manuální převodovce je to každých 80,000 km. Životnost kazety vzduchového filtru je asi 10,000-15,000 km. Pokud jezdíte v prašném prostředí, životnost této součástky je pouze poloviční. Nový kabinový filtr by se měl instalovat dvakrát za rok: před jarem a před podzimem.

Ucpaný olejový filtr způsobí zrychlené opotřebení komponentů motoru, a špatný palivový filtr povede k nestabilní práci motoru a k snížení točivého momentu. Pokud nedodržíte interval výměny vzduchového filtru, zvýší se vám spotřeba paliva a sníží se výkon motoru. Opotřebovaná kazeta kabinového filtru může bránit ve větrání kabiny auta, a současně nezabrání v hromadění prachu a vniknutí nepříjemného zápachu. Používáním špatného filtru převodové kapaliny se zkracuje životnost převodovky.