Colt Z30 a problémy s automatizovanou prevodovkou MITSUBISHI COLT VI (Z3_A, Z2_A)

Ahoj, posledné 2 mesiace sa mi raz za pár dní prejaví nasledovný

problém v Mitsubishi Colt, ktorý asi súvisí s automatizovanou

prevodovkou.

Jazdím, zrazu to

začne výrazne cukať a je potrebné sekvenčne zaradiť inú

rýchlosť (niekedy to pomôže), prípadne úplne vypnúť motor a

znova naštartovať. Potom sa auto spamätá (niekedy nie hneď) a

ide znova normálne. Najviac sa to prejavuje pri jazdený v

automatickom režime (A), pri rýchlostiach 1, 2, 3. Pri rýchlostiach

4, 5, 6 sa to prejavuje menej často a zvyčajne len krátkym jedným

cuknutím.

Niekedy sa to stane

bez cukania a ako keby len vyradí rýchlosť a auto stojí, pričom

na displeji sa namiesto zaradeného stupňa zobrazí symbol chyby.

Niekedy sa po takýchto epizódach rozsvieti kontrolka motora a v

diagnostike sa objavia nasledovné chyby:

• P1705; Not in P or N During
  
  KOEO / KOER; Shift actuator


• U1073; SCP (J1850) Invalid
  
  or Missing Data for Engine Coolant; Bus-Off


• U1100; SCP (J1850) Invalid
  
  or Missing Data for Primary Id; Engine CAN timeout


• U1401; Dynamic Range
  
  Error(ID:16B)
  

Prvá chyba (P1705)

je asi najviac relevantná k popisovanej závade. Relevantnosťou

ostatných chýb si nie som istý, ale naskakujú aj po ich vymazaní.

• Výmena sviečok
  
  (tie pôvodné mali medzeru medzi kontaktami 1.6 mm, nové okolo 1
  
  mm)


• Výmena poistiek
  
  pri batérii (tých je tam pár, blok s poistkami bol riadne
  
  zoxidovaný, v servisy to odhalili a povedali, že to môže byť
  
  príčina problému s prevodovkou… no nebola)


• Kontrola poistiek
  
  a relé pod volantom (všetko vyzerá byť v poriadku, len som
  
  vytiahol nejaké 2 poistky, ktoré tam podľa schémy nemali čo
  
  robiť)
  

Technické údaje:

• Mitsubishi Colt (R.
  
  v.: 2013), označenie Z30

• Najazdených 240 000
  
  km

• Automatizovaná
  
  prevodovka – olej preventívne menený pri 120 000 km

• Benzín, 1332 cm2,
  
  70 kW

Nejaké nápady?