- Zkontrolujte protiprachové manžety.
Pokud jsou v nich praskliny, kulové čepy bude nutné vyměnit. - Ruku položte na kryt součástky a požádejte asistenta, aby silně pohyboval kolem.
Pokud bude v krytu kulového čepu uvolněná závlačka, určitě to ucítíte. - Zvedněte auto.
Připravený zvedák dejte pod kryt kulového čepu.
Auto mírně snižte, aby se otestovala součástka při mírné zátěži. Kolo musí zůstat zavěšeno a musí se volně otáčet.
Požádejte asistenta, aby sešlápl brzdový pedál. Pokuste se mykat kolem tak, že ho budete držet z vrchní a spodní strany.
Detekovat to budete moci pouze při určité poloze kola, proto požádejte asistenta, aby pomalu točil volantem jedním směrem a pak druhým směrem. - Vložte plochý konec klíče na kola mezi rameno zavěšení kol a čep kola, a zatlačte rukojeť klíče na kola směrem dolů.
Během toho sledujte kulový čep. Určitě ucítíte, zda bude v kulovém čepu přílišný volný pohyb.
Komentovat