Jak vyměnit hnací hřídel [NÁVOD AUTODOC]

Potřebné nástroje:

                      Plochý šroubovák
                    
                      Vratidlo
                    
                      Úderová rázová hlavice na matice kol
                    
                      Úderová rázová hlavice
                    
                      Keramické mazivo
                    
                      Zvedák
                    
                      Kleště na segrovky

Koupit nástroje

Pozor!

Hnací hřídel přenáší točivý moment z diferenciálu na kola
Umístění a počet hnacích hřídelů závisí na typu pohonu: přední, zadní nebo pohon všech kol
V případě poškození hřídele nebo homokinetického kloubu je často nutné vyměnit hnací hřídel

1.

Než se pustíte do práce, zajistěte kolo pomocí klínů pod kola
2.

Povolte upevňovací prvek, který připevňuje hnací hřídel k náboji kola

Důležité!
Hnací hřídel může být k náboji připevněn maticí nebo šroubem
3.

K odpojení vnějšího homokinetického kloubu od náboje může být zapotřebí odpojit některé komponenty zavěšení a kulový kloub nebo odstranit sestavu hlavy ložiska čepu kola
4.

Vnější drážky homokinetického kloubu obvykle zůstanou zaseknuté v náboji, proto je třeba jej vyrazit

Vnitřní homokinetický kloub může být připevněn různými způsoby:
může být vložen do diferenciálu a zajištěn pojistným kroužkemmůže být připevněn šrouby k přírubě diferenciálumůže být připevněn k drážkovanému hřídeli, který vychází z diferenciálu, a zajištěn pojistným kolíkem
5.

Odstraňte pojistný kolík a odpojte hnací hřídel
6.

Zkontrolujte, zda není poškozena drážkovaná součástka
7.

Vyčistěte ji a nainstalujte nový hnací hřídel
8.

Pokud existuje uložení příruby, vyšroubujte šrouby

Doporučují odborníci z AUTODOC:
Držte hnací hřídel na místě, abyste zabránili jeho otáčení
9.

V některých případech může být pro přístup k upevňovacím prvkům nutné odstranit manžetu
10.

Odšroubujte přírubu a vyčistěte ji
11.

Nainstalujte nový hnací hřídel
12.

Utáhněte upevňovací prvky na utahovací moment doporučený výrobcem
13.

Pokud je hnací hřídel vložen do diferenciálu, vypusťte nejprve převodovou kapalinu

Pozor!
V manuálních převodovkách obvykle uzávěr plnicího hrdla a vypouštěcí zátka vypadají jinak než upevňovací prvkyUzávěr plnicího hrdla se nachází nad vypouštěcí zátkou
14.

Po vypuštění oleje očistěte montážní místo zátky a zašroubujte ji
15.

Pomocí dvou páčidel vypáčte kryt vnitřního homokinetického kloubu

Důležité!
Drážkovaný konec hřídele drží na místě pojistný kroužekDávejte pozor, abyste nepoškodili olejové těsnění převodové skříně
16.

Namažte povrch nového hřídele v místě, kde se dotýká olejového těsnění
17.

Při montáži nového homokinetického hřídele jej mírně pootočte tak, aby zapadl do drážkované kontaktní součástky
18.

Zajistěte, aby hnací hřídel zapadl na své místo úderem do jeho zadní strany kladivem
19.

Vyčistěte všechna montážní místa a zajistěte vnější část hnacího hřídele
20.

Znovu sestavte všechny demontované součástky v opačném pořadí
21.

Utáhněte upevňovací prvky na utahovací moment doporučený výrobcem
22.

Nalijte novou převodovou kapalinu, pokud jste ji před výměnou vypustili

AUTODOC doporučuje:
Při provádění tohoto kroku musí vozidlo stát na rovném povrchuPokud je karoserie vozidla nakloněná, nelze přesně určit hladinu kapalinyV případě manuálních převodovek se jako značka hladiny obvykle používá spodní okraj plnicího otvoru
23.

Utáhněte a zajistěte upevňovací prvek, který spojuje hnací hřídel s nábojem kola