Vyhlášení

Manžeta poloose - postup výměny na autě

stažení: 552

Zobrazení: 5389

Jak vyměnit manžetu hnacího hřídele [NÁVOD AUTODOC]

Potřebné nástroje:

                      Vratidlo
                    
                      Úderová rázová hlavice na matice kol
                    
                      Úderová rázová hlavice
                    
                      Kleště na segrovky
                    
                      Zvedák
                    
                      Záslepky na hadice

Koupit nástroje

Pozor!

Homokinetické klouby jsou instalovány na každé straně hnacího hřídele
Umístění komponentů závisí na typu pohonu: přední, zadní nebo pohon všech kol
Homokinetické klouby musí snášet velkou zátěž a pracují na místech, která nejsou chráněna před špínou a vlhkostí
Právě proto je třeba je neustále mazat a chránit před nepříznivými faktory prostředí
K tomuto účelu je kloub utěsněn pomocí protiprachové manžety
Její kvalita a stav mají přímý vliv na životnost homokinetického kloubu

1.

K odmontování vnější manžety homokinetického kloubu stačí odstranit homokinetický kloub z náboje kola. Při výměně vnitřní protiprachové manžety může být nutné odstranit celý hnací hřídel
2.

Vnější homokinetický kloub je obvykle zajištěn k náboji pomocí šroubu nebo matice. Potřebné je odpojit od něj upevňovací prvek nebo odstranit závlačku a odšroubovat je

Důležité!
Aby se kolo netočilo a pro účely dodržení bezpečnostních předpisů je nejlepší, když upevňovací prvek uvolníte, dokud jsou všechna kola auta na zemi
3.

Pokud hnací hřídel nelze odstranit, ujistěte se, že máte dostatek prostoru k vytažení homokinetického kloubu z náboje
4.

K vytažení kloubu použijte kladivo a průbojník

AUTODOC doporučuje:
Průbojník položte pouze ke středovému otvoru homokinetického kloubu, abyste nepoškodili drážky
5.

Odstraňte kulový čep nebo odpojte hlavu ložiska čepu kola od tlumiče pérování
6.

Odstraňte svorky protiprachové manžety
7.

Odpojte homokinetický kloub od hnacího hřídele

Doporučují odborníci z AUTODOC:
K odstranění homokinetického kloubu tohoto typu použijte jeho vlastní upevňovací šroub
8.

Vyměňte pojistný kroužek a zkontrolujte míru opotřebení drážek hnacího hřídele
9.

Odstraňte manžetu a odstraňte staré mazivo z homokinetického kloubu
10.

Homokinetický kloub zajistěte do svěráku

Buďte opatrní!
Aby se nepoškodily drážky, součástku zajistěte uchycením jejího uložení. Kromě toho je vhodné použít i dřevěné podložky do čelistí svěráku
11.

Odstraňte manžetu z homokinetického kloubu jejím vypáčením pomocí vhodného nástroje. Postupujte opatrně, protože uvnitř je poměrně velké množství maziva

Pozor!
Stopy maziva na manžetě v místě kontaktu s homokinetickým kloubem jsou znakem ztráty těsnostiMůže to být způsobeno korozí uložení kloubu v místě, kde se k němu připojuje manžeta
12.

Odstraňte podložku, plastovou vložku, která omezuje úhel otáčení, a upevňovací šroub
13.

Otočte vnitřní částí homokinetického kloubu co nejdál do různých směrů, a postupně, jednu po druhé, odstraňte všechny kuličky

AUTODOC doporučuje:
V rámci opětovného správného sestavení jednotky si zapamatujte způsob, jak má být nasměrována vnitřní drážka
14.

Otočte kostrou o 90° a odstraňte ji
15.

U této součástky si také poznamenejte, která její strana je nasměrována k sestavě
16.

Posuďte míru opotřebení drážek uložení homokinetického kloubu
17.

Důkladně vyčistěte všechny části kloubu
18.

Zkontrolujte komponenty homokinetického kloubu, zda jsou v dobrém stavu
19.

Zkontrolujte, zda na nich nejsou zářezy, deformace nebo jiná poškození
20.

Ujistěte se, že na okách kostry nejsou žádné znaky opotřebení
21.

Zkontrolujte vnitřní drážku
22.

Použijte speciální mazivo pro homokinetické klouby

Důležité!
Pozor: maziva na vnější a vnitřní homokinetické klouby se od sebe liší!Nesměšujte maziva různých typů
23.

Po vyčištění komponentů znovu sestavte homokinetický kloub a naplňte jej mazivem
24.

Zabraňte, aby mazivo uniklo mimo uložení homokinetického kloubu, aby bylo možné manžetu bezpečně nainstalovat
25.

Odmastěte montážní pozici manžety homokinetického kloubu a zasuňte ji na hnací hřídel
26.

Utáhněte svorku a převraťte manžetu vnitřkem ven, aby se neušpinila
27.

Nainstalujte podložku a plastovou vložku
28.

Nainstalujte nový pojistný kroužek
29.

Vyrovnejte drážky homokinetického kloubu s drážkami, které jsou na hnacím hřídeli
30.

Homokinetický kloub zatlačte, aby překonal odpor pojistného kroužku a zaklikl na svém místě

Buďte opatrní!
Aby se nepoškodily drážky, na uložení je třeba aplikovat sílu přes pouzdro nebo driver s vhodným průměrem
31.

Vyrovnejte kloub tak, aby byl uložen v pravém úhlu vůči hnacímu hřídeli
32.

Odmastěte povrch uložení homokinetického kloubu a opatrně na něj položte manžetu
33.

Ujistěte se, že svorky jsou instalovány správně, a že manžeta je nainstalována ve své montážní pozici
34.

Odstranění tohoto typu homokinetického kloubu vyžaduje použití speciálního nástroje
35.

Použijte stahovák a matici k odstranění homokinetického kloubu z hnacího hřídele
36.

Vyčistěte všechny komponenty a zkontrolujte jejich stav
37.

Zapamatujte si pozici vnitřní drážky a umístění pojistného kroužku
38.

Většinu maziva dejte dovnitř homokinetického kloubu během toho, jak budete současně rukou pohybovat s kloubem
39.

Manžetu posuňte dále od její montážní pozice na hnacím hřídeli tak, aby vám během práce nepřekážela
40.

Zbylé mazivo aplikujte na vrchní stranu sestavy a ujistěte se, že se nedostane na montážní pozici protiprachové manžety

Důležité!
Když budete točit koly, veškeré mazivo se rovnoměrně roznese po celém mechanismu a uvnitř manžety homokinetického kloubu
41.

Opatrně nasaďte manžetu
42.

Ujistěte se, že manžeta se neotočila, a že pevně drží kolem uložení homokinetického kloubu
43.

Nainstalujte svorky a ujistěte se, že jejich pozice je správná, bez vychýlení

Buďte opatrní!
Neutahujte je příliš silně, protože by to mohlo poškodit protiprachovou manžetu
44.

K utažení svorek použijte speciální nástroj
45.

K utažení svorky můžete použít i štípací kleště nebo řezací kleště, a poté použít kladivo na bouchnutí po místě, kde byla utažena
46.

Pro výměnu vnitřní manžety homokinetického kloubu odstraňte větší svorku
47.

Odstraňte hnací hřídel spolu s trojnožkou z uložení vnitřního homokinetického kloubu
48.

Odstraňte pojistný kroužek ve přední části homokinetického kloubu

AUTODOC doporučuje:
Pokud trojnožku nelze odstranit z hnacího hřídele, použijte stahovák
49.

Vyčistěte všechny komponenty kloubu i jeho montážní pozici na hnacím hřídeli
50.

Na hnací hřídel položte novou manžetu
51.

Zalisujte trojnožku
52.

Nastavte polohu manžety tak, aby zářezy v jejím nitru byly vyrovnány s válečky kloubu
53.

Do uložení homokinetického kloubu nalijte potřebné množství maziva
54.

Nainstalujte hnací hřídel spolu s kloubem, a kloubem ručně pohýbejte, aby se mazivo rovnoměrně rozneslo
55.

Utáhněte svorky manžety
56.

Znovu nainstalujte komponenty zavěšení kol, které jste odstranili
57.

Upevňovací prvky utáhněte podle točivého momentu doporučeného výrobcem
58.

K utažení upevňovacího prvku nápravy použijte momentový klíč.