Návody a video tutoriály k opravě auta BMW X3

Motor

• Zvýšená spotřeba oleje se může objevit při slabším přehřátí benzínových motorů. Způsobeno to je nahromaděním usazenin na pístních kroužcích. Navštivte autoservis pro jejich výměnu nebo odstraňte olejové usazeniny. A naše video tutoriály na opravu modelu BMW X3 vám pomohou při svépomocné výměně oleje. 
• Motory se zvyknou přehřívat. Proto je třeba udržovat chladič čistý a vypláchnout ho každé 2 roky. Pokud uvidíte únik z chladiče, potřebné bude okamžitě jej vyměnit.  
• Po 70,000 km se může objevit silné zašpinění na otočném čepu vačkové hřídele v benzínové verzi N20 v modelu X3 (F25). Zabránit tomuto problému může častá (každých 10,000-15,000 km) výměna oleje - toto je doporučení od většiny odborníků.  
• Dieselový motor N47 se 4 válci je známý rychlým opotřebením rozvodného řetězu. Aby se nenatáhnul již po 30,000 km, měli byste upřednostnit klidný styl jízdy.

Zavěšení kol

• Předčasné opotřebení silentbloků v horních ovládacích ramenech zavěšení kol je specifické pro zadní zavěšení kol. 
• Hřeben řízení může začít rachotit již po 100,000 km. Tento problém, jakož i problémy uvedené výše, se mohou vyřešit pouze výměnou součástek.

Osvětlení

• Plastové čočky předních světel zvyknou popraskat a zamlžovat se. Můžete je překrýt ochrannou vrstvou, aby se tyto problémy neobjevovali. 
• Koroze na okruhové desce je častým problémem v LED světlech instalovaných na zadních dveřích. Poškozené světelné jednotky je třeba vyměnit jako celek. Tento úkon provedete velmi snadno v rámci svépomocné opravy a údržby modelu BMW X3 přímo u vás doma, pokud budete postupovat krok po kroku podle našich návodů. 

Převodovka

• Častým problémem je krátká životnost přední kardanové hřídele a křehký kryt rozdělovací převodní skříně, konkrétně ve verzi E83 před úpravou designu. 
• Prvky rozdělovací převodní skříně ve verzi X-Drive s pohonem všech kol velmi rychle korodují. Pokud se to stane, pocítíte trhání a vibrace v této jednotce již po 50,000 km.    
• Automatické převodovky jsou velmi náročné. Jsou citlivé na vysokou rychlost otáček motoru a menší přehřátí, a zejména na zašpiněný převodový olej. Vhodné je vyměnit ho každých 40,000 až 60,000 km. Tento úkol můžete provést i sami pomocí našeho ilustrovaného PDF návodu na opravu modelu BMW X3. Dostupný je ke stažení zdarma.

Karoserie

• Střešní nosiče, kliky dveří, nabarvené prvky nárazníků mohou ztratit svůj pěkný vzhled poměrně brzy.
• Plastové prvky spodní strany auta a blatníky jsou velmi citlivé na špínu a rozmrazovací látky.  
• Hliníkové kryty prahů dveří předčasně korodují.
• Čelní sklo je poměrně křehké. Je velmi důležité používat pouze kvalitní lišty stěračů a vyměnit je včas. V tomto se můžete spolehnout na pomoc od AUTODOC CLUB: připravili jsme pro vás celý seznam návodů na opravu a údržbu modelu BMW X3; najdete v nich i video tutoriál, jak se instalují nové lišty stěračů čelního skla.