Návody a video tutoriály k opravě auta FORD FOCUS

Motor

• Studené motory 1.6 verze DYB běží nepravidelně. Totéž se děje i při volnoběhu. Snížený je zde i výkon motoru. Příčinou je poškozený řídící vzduchový ventil volnoběhu. Problému se můžete zbavit restartováním řídící jednotky motoru. V některých případech bude nutné vyměnit ventil. Nechte si poradit pomocí podrobných pokynů na opravu modelu Ford Focus a tento úkon snadno zvládnete i sami.   
• Vstřikovače paliva benzínového motoru Duratec 2.0 se mohou ucpat již po 30,000 km. Problém lze částečně vyřešit pomocí ultrazvukového čištění v autoservisu. Na prodloužení životnosti vstřikovačů zajistěte, abyste vždy používali kvalitní palivo a filtr vyměňte vždy včas. Podívejte se, jak to udělat, v našem podrobném tutoriálu na opravu modelu Ford Focus.

Převodovka

• Po několika letech provozu se při práci automatické převodovky může objevit trhání při rozjíždění se. Pocítíte to hlavně při jízdě s častým zastavováním, například v dopravní zácpě. Chcete-li tento problém odstranit, aktualizujte firmware řídící jednotky. Pomocí potřebných nástrojů a našeho video návodu můžete tuto jednotku aktualizovat a restartovat i doma.
• Mechanické poškození se může objevit na pravém olejovém těsnění manuální převodovky, které není pevně zafixováno, a to již po 4,000-10,000 km. V tomto případě je důležité včas zpozorovat poškození a zajistit okamžitou opravu a údržbu modelu Ford Focus, kterou můžete provést sami.  

Řízení 

• Na autech verze DYB dělá systém elektrického posilovače řízení ovládání auta méně pohodlným, a to hlavně při vyšší rychlosti. Na točení volantem budete potřebovat více síly. Problém se může dočasně opravit vypnutím motoru na několik minut. Pro zaručení správné funkčnosti systému i do budoucna je třeba vyměnit elektromotor systému EPS nebo pravděpodobně celou sestavu hřebene řízení. Před zahájením opravy si prohlédněte náš ilustrovaný návod na opravu modelu Ford Focus ve formátu PDF. Poškozený EPS může vést k narušení držení vozu na silnici. V tomto případě bude nutné aktualizovat firmware. Podrobné tipy k tomuto procesu si můžete bezplatně stáhnout u nás.       
• Táhla řízení ve verzi DYB před úpravou designu se opotřebují již po 3,000-7,000 km vlivem nevhodného designu tvaru jejich manžet a jejich přílišné tuhosti. Kromě toho se zde často objeví mezery, které lze odstranit pouze výměnou celého hřebene řízení.