Jak vyměnit axiální kloub příčného táhla řízení [NÁVOD AUTODOC]

Vnitřní táhlo řízení - postup výměny na autě

K provedení výměny budete potřebovat následující věci:

                      sadu vhodných nástrojů
                    
                      momentový klíč
                    
                      stahovák kulového čepu
                    
                      měřicí nástroj
                    
                      hasák
                    
                      univerzální čistič a kartáč
                    
                      sprej WD-40
                    
                      lisovací kleště clic-R
                    
                      klíč na vnitřní čep táhla řízení

Koupit nástroje

Pozor!

Táhlo řízení je otočný spojovací prvek systému řízení
Přenáší sílu z řídicího ústrojí na hlavu ložiska čepu kola
Táhlo řízení může být dodáno buď jako samostatná součástka, nebo již sestavené s čepem táhla řízení a protiprachovou manžetou
Táhlo řízení je součástí systému řízení a je zodpovědné za úhel sbíhavosti
Táhla řízení jsou nainstalována na obou stranách
Ovšem vzhledem k tomu, že komponenty mají stejnou životnost, doporučuje se vyměňovat je na dané nápravě v páru
Doporučuje se to i proto, že po dokončení práce je potřeba vyrovnat kola

1.

K odhalení selhání je nutné zvednout kolo a kývat jím dopředu a dozadu. Vůle ukazuje na poškozené táhlo řízení nebo čep táhla řízení

Výměna táhla řízení sestaveného s čepem táhla řízení
Čep táhla řízení je připevněn k táhlu řízení, které má kloub spojený s hřebenem řízení
2.

Abyste získali přístup k táhlu řízení, odmontujte kolo a otočte volantem na doraz
3.

Připravte si také zvedák nebo zvedací zařízení na auto

Buďte opatrní!
Při použití zvedáku nezapomeňte na montážní stojany a klíny pod kola
4.

Odpojte čep táhla řízení od hlavy ložiska čepu kola a poté odstraňte samotné táhlo řízení
5.

Vyčistěte upevňovací prvek, který spojuje součástku s hlavou ložiska čepu kola
6.

Odstraňte čep táhla řízení. V případě potřeby použijte speciální stahovák
7.

K získání přístupu k upevnění na hřídeli hřebenu řízení odstraňte svorky manžety a samotnou manžetu

Důležité!
Axiální kloub příčného táhla řízení, který je připevněn k hřídeli hřebenu řízení, není nastavitelnýVyrovnání kol se provádí seřízením spojení mezi táhlem řízení a čepem táhla řízení
8.

Toto spojení hned neodšroubovávejte; nejprve změřte vzdálenost od začátku závitové části na táhle řízení po čep táhla řízení
9.

Před odšroubováním táhla řízení od hřídele hřebenu řízení vraťte volant do jeho původní polohy

Pozor!
Tím se sníží zatížení hřídele hřebenu řízení při odšroubování táhla řízeníNěkteré hřídele hřebenů řízení mají na sobě místo, kde je lze zajistit, aby se minimalizovalo riziko jejich poškozeníV určitých případech můžete potřebovat hasák, který zaručí široký a spolehlivý úchop, nebo speciální klíč k odšroubování táhla řízení
10.

Změřte délku táhla řízení od bodu, kde axiální kloub leží na hřebenu řízení, po střed kulového kloubu čepu táhla řízení

Důležité!
Délka nového táhla řízení nemusí být stejná jako délka toho staréhoTuto vzdálenost lze kompenzovat zašroubováním závitové části
11.

Při sestavování táhla řízení s čepem táhla řízení nainstalujte novou sadu protiprachové manžety
12.

nebo si udělejte značku na závitové části táhla řízení, namontujte ji na hřeben a nasaďte manžetu
13.

Nainstalujte čep táhla řízení a ošetřete spojení antikorozním prostředkem
14.

Zajistěte čep táhla řízení na táhle řízení pomocí šroubu nebo pojistné matice
15.

Před instalací nové součástky očistěte hřídel hřebenu řízení od starého maziva a naneste na něj malé množství nového
16.

Naneste na závitovou část přípravek pro zajištění šroubů a zašroubujte nové táhlo řízení
17.

Nezapomeňte použít nové upevňovací prvky
18.

Utáhněte všechny upevňovací prvky točivým momentem doporučeným výrobcem vozidla

AUTODOC doporučuje:
Ujistěte se, že na montážních místech manžety nejsou stopy mazivaV opačném případě nebude spolehlivě zajištěna
19.

Vyčistěte montážní místo kulového kolíka čepu táhla řízení v hlavě ložiska čepu kola

Výměna táhla řízení jako samostatné součástky
V tomto případě není nutné odstraňovat čep táhla řízení od hlavy ložiska čepu kola,protože táhlo se otáčí v axiálním kloubu a je možné ho odšroubovat od čepu táhla řízení.
20.

Změřte, jak daleko je táhlo řízení zašroubováno do čepu táhla řízení. Tuto délku budete potřebovat znát při montáži nové součástky
21.

Před odšroubováním táhla řízení také povolte upevňovací prvek manžety
22.

Odšroubujte táhlo řízení, přičemž nejprve zajistěte čep táhla řízení

Buďte opatrní!
Při odšroubování táhla řízení zkontrolujte, zda hlava ložiska čepu kola není pootočena natolik, že by mohl poškodit brzdovou hadici nebo kabelový svazek
23.

Zkontrolujte hřídel hřebenu řízení na přítomnost axiální resp. radiální vůle

Pozor!
Při otáčení volantem by měl vzduch volně unikat z manžetyV opačném případě může dojít k poškození nebo odtržení manžetyNěkterá provedení mají mezi hřídelí hřebenu řízení a táhlem řízení podložku s pojistným jazýčkemPo utažení axiálního kloubu se ohne, aby se zabránilo odšroubování táhla řízeníNa táhle řízení je speciální montážní místo pro zajištění manžety.
24.

Ošetřete komponenty antikorozním prostředkem

Pozor!
Při použití momentového klíče s nástavcem dochází k odchylce utahovacího momentuV takovém případě nastavte momentový klíč na průměrnou hodnotu.
25.

Našroubujte pojistnou matici, jako referenční bod použijte vaši značku, a namontujte čep táhla řízení
26.

Ujistěte se, že povrch, na který se kolo namontuje, je čistý a hladký, aby se předešlo nevyváženosti kola
27.

Ošetřete povrch antikorozním prostředkem
28.

Vyčistěte pracovní povrch brzdového kotouče
29.

Po výměně táhla řízení nezapomeňte vyrovnat kola použitím speciálního vyrovnávacího přístroje