Svépomocná výměna dílů z kategorie Ulozeni motoru - návody a video tutoriály

Uložení motoru brání tvorbě vibrací, které jsou způsobeny provozem motoru, a jejich přenosu na karoserii a jednotky. Zaručují bezpečné připevnění motoru. Pokud se uložení poškodí, vibrace, nárazy a hrboly se přenesou na karoserii auta, což má vliv na pohodlnost jízdy, a zkracuje se tak životnost mnoha důležitých jednotek auta.

Závisí to na druhu poškození. Uložení motoru se obvykle opotřebovávají postupně. Jejich malé opotřebení se ukáže zvýšenou mírou vibrací přenášených na karoserii, volant a řadicí páku. Pokud uvidíte tyto příznaky, neznamená to, že součástky je třeba ihned vyměnit. Musíte však vědět, že výměnu bude třeba provést již brzy. Pokud se například poškodí gumové prvky a odpojí se od kovové součástky, nebo se poškodí upevňovací prvky, uložení se musí ihned vyměnit. V tomto případě se během jízdy autem mohou poškodit i jiné důležité jednotky a sestavy, jako například homokinetické klouby.

Komplexnost tohoto procesu závisí na designu auta, uspořádání motorového prostoru a montážní straně součástky, kterou chcete vyměnit. Například vrchní uložení se nacházejí na poměrně snadno dostupném místě a jejich výměna je bezproblémová. Chcete-li vyměnit spodní uložení, motor bude třeba podepřít (zvednout). Video tutoriály z AUTODOC CLUB vám pomohou poprat se se svépomocnou výměnou.

Časem gumové prvky ztvrdnou, ztratí svoji elasticitu a popraskají. Tento proces se urychlí při vystavení oleji, chladicí kapalině a jiným technickým kapalinám. Proto mohou úniky v motorovém prostoru výrazně zkrátit životnost uložení motoru. Tyto součástky mohou předčasně selhat vlivem chyby při instalaci. Mezi další faktory, které mají negativní vliv na součástky, patří agresivní styl jízdy, jízda na drsných cestách, a selhání zavěšení kol vlivem čeho musí uložení motoru pracovat pod zvýšenou zátěží.

Uložení motoru top kvality vydrží asi 100 000 km. Počet součástek, které je třeba instalovat, závisí na designu motoru a místě montáže převodovky. Obvykle se používá 3-5 uložení motoru. Některá z nich jsou společná pro motor a převodovku. V návodu k použití auta najdete podrobné informace o počtu součástek ve vaší verzi auta.

Když se součástky opotřebují, méně účinně absorbují vibrace, které se objeví při provozu motoru. Vibrace budete cítit na karoserii auta, volantu a řadicí páce. Někdy, pokud je uložení motoru instalováno na straně převodovky opotřebované, zařazená rychlost auta může vyklouznout a uslyšíte klepání z převodovky při akceleraci. Rovněž možná budete cítit nárazy nebo trhání při startování motoru, a klepání a klikání - při akceleraci a brzdění. V autech s manuální převodovkou může být řazení rychlostí mnohem náročnější.

Někdy, když se motor úplně odpojí od uložení, se točivý moment přenese na kola méně účinně vlivem ztráty své polohy. Řidič to bude pociťovat jako ztrátu výkonu a snížení dynamiky vozidla.

Poškozené uložení může způsobit rozsvícení kontrolky "Kontrola motoru" na palubní desce na některých autech. Tento indikátor se rozsvítí vlivem poškození vnitřních prvků motoru, problémů při tvorbě směsi paliva a vzduchu, a problémů se zapalováním, než v souvislosti se stavem uložení motoru. V tomto případě je jejich kontrola pouze jedním z potřebných kroků.

Majitelé aut se často ptají, zda mohou poškozené uložení motoru způsobit drsný chod motoru na volnoběh. Tyto součástky slouží k absorpci vibrací, a nemají vliv na provoz motoru. Pokud není poškozen samotný motor, měl by fungovat ve všech provozních režimech. Na druhou stranu, řidiči mohou vnímat vibrace přenášené na karoserii auta jako nestabilní chod motoru na volnoběh.