Svépomocná výměna dílů z kategorie Motorový olej - návody a video tutoriály

Motorový olej se doporučuje měnit každých 7,000 až 10,000 km, ale možná jej bude nutné vyměnit dříve, pokud auto používáte v náročných podmínkách, motor je starý nebo často pracuje pod vysokou zátěží (zejména na krátké vzdálenosti nebo v dopravních zácpách), po přehřátí motoru nebo pokud jsou přítomny úniky ze systému mazání, případně se do systému dostala chladicí kapalina.

Pokud auto používáte jen občas a jezdíte na krátké vzdálenosti, olej vyměňte jednou za rok, přestože jste najezdili pouze několik tisíc km. Platí to zejména pro minerální a polo-syntetická maziva, která obsahují přírodní komponenty a jsou velmi náchylná na stárnutí.

Když je olej vystaven vysokým teplotám, ztrácí časem své provozní vlastnosti. Později se naruší jeho vlastnosti odolnosti vůči opotřebení a vzniku rzi, a naruší se i síla olejového povlaku, což vede k rychlému opotřebení prvků motoru. Hromadění nečistot v oleji zvyšuje riziko tvorby uhlíkových usazenin na dílech motoru. Vlivem vypařování se zvyšuje viskozita maziva. Může to způsobit nedostatečnou dodávku oleje, zejména při startování studeného motoru. Zvyšuje se riziko přehřívání. Všechno toto vede k předčasnému opotřebení sestavy pístu a válce, rychlému opotřebení olejových škrábacích a kompresních pístních kroužků, ložisek spojovacích tyčí, a ventilů. Kontaminovaný olej je nebezpečný i pro turbodmychadlo.

Pozor: doplnění oleje není alternativou k jeho kompletní výměně, protože velké množství kontaminovaného a opotřebovaného oleje stále zůstává v systému mazání. Mazivo byste však měli doplnit vždy, když uvidíte, že jeho hladina je nižší, než se požaduje.

Ne. Každý druh motorového oleje má vlastní soubor aditiv, které když se smíchají, mohou navzájem reagovat, kvůli čemuž se v mazivu vytvoří usazeniny nebo olej zhoustne. Je to velmi nebezpečné, protože to vede k ucpání olejových kanálků, rychlému opotřebení a přehřívání dílů motoru.

Nedoporučujeme smíchávat produkty od různých výrobců a s rozdílnou viskozitou, jako například 5w20 a 10W30 nebo 5W30 a 10W30: mohou obsahovat nekompatibilní komponenty.

Pokud máte potřebné dovednosti, motorový olej budete moci vyměnit i sami díky AUTODOC CLUB video tutoriálům. Kromě motorového oleje budete potřebovat i nový olejový filtr, nádržku na vypuštění starého produktu a také soubor montážních klíčů na odšroubování upevnění, a čistou látku na překrytí dílů karoserie auta. Rovněž si můžete koupit výplach motoru.

Sekvence kroků při výměně oleje se může lišit podle vozidla. Proto si před výměnou maziva důkladně přečtěte návod k používání auta. Běžné kroky při výměně motorového oleje jsou tyto:

• Zvedněte auto nebo jej umístíte nad servisní jámu. Podle potřeby kola auta zajistěte pomocí klínů.
• Odšroubujte výpustný uzávěr olejové vany a vypusťte starý olej.
• Vyměňte filtr nebo jeho filtrační prvek.
• Vyčistěte olejovou vanu.
• Vyměňte těsnění závitové zástrčky za nové a nainstalujte ji.
• Nalijte čerstvý olej.
• Rozdistribuujte olej po celém motoru.
• Doplňte olej do potřebné hladiny.

Proces výplachu motoru závisí na produktu, který na to používáte. Například existují produkty, které se do starého oleje přidají těsně před jeho výměnou. Existují i produkty, které se přidávají do systému mazání několik km před plánovanou výměnou oleje, aby stihli rozpustit saze a usazeniny na prvcích motoru.

Doporučuje se motor rozehřát na jeho provozní teplotu ještě před samotnou výměnou oleje. Pomůže to odstranit saze, kal a usazeniny z povrchu motoru, a také vypustit usazeniny.

Příliš velké množství oleje povede k zvýšenému tlaku v systému mazání. Může se tím vytlačit olejové těsnění motoru a způsobit jeho rychlé opotřebení.