CST (systém kontroly trakce a stability – Traction and Stability Control) je systém kontroly stability používaný v autech Ferrari. Tento systém optimalizuje provoz protiskluzového systému a systému kontroly trakce, systému ABS a systému rozložení brzdné síly. Pomáhá udržet zamýšlenou trajektorii jízdy při manévrování. Systém vylepšuje dynamiku vozu při jízdě na kluzkých površích.
Jak funguje systém CST
Systém porovnává skutečný směr jízdy se zamýšleným směrem, aby se eliminovaly rozdíly mezi nimi. Řidičův vstup je zhodnocen pomocí úhlu natočení volantu, polohy brzdového a plynového pedálu, a tlaku v brzdovém systému. Skutečná trajektorie jízdy je detekována senzory měřícími míru vychýlení vozidla od kurzu jízdy, laterální a podélnou akceleraci a rychlost kol.
Pokud je detekována nedotáčivost nebo přetáčivost, systém CST aktivuje ABS hydraulickou jednotku, která zpomalí kola, která jsou ve smyku, čímž se obnoví trakce a trajektorie jízdy. Pokud brzdění není dostatečné, omezit se může i točivý moment motoru.
Tato technologie nabízí několik různých provozních režimů, které určí, do jaké míry systém zasáhne do ovládání vozidla. Jsou to: “Low Grip” – pro kluzké vozovky; “Sport” – pro jízdu v podmínkách průměrné nebo vysoké trakce; a “Race” – pro podmínky jízdy na závodních okruzích. Režimy “CT OFF” a “CST OFF” jsou určeny pro maximalizaci závodního výkonu vozidla a pro jízdu na uvolněných površích.
Oblíbené modely Ferrari vybavené systémem CST
- F430
- F12
- Monza
- 488
- California
- 812 F152M
Důvody selhání
- Selhání parkovacích senzorů
- Selhání motoru, například neustálé vynechávání válců
- Tlak v pneumatikách, který se liší od doporučeného tlaku
- Vybitá autobaterie.
Komentovat