Svépomocná výměna dílů z kategorie Mezichladic stlaceneho vzduchu - návody a video tutoriály

Ne, ne všechna. Mezichladič je instalován ve většině moderních autech s přeplňovanými motory a používá se na chlazení obohaceného vzduchu, což umožňuje zvýšení výkonu motoru a zlepšení účinnosti využití paliva. V autech s přirozeně aspirovaným motorem tento komponent chybí.

Když mezichladič selže, náhle se sníží výkon motoru, protože vlivem nedostatečného chlazení se sníží koncentrace kyslíku z přiváděného vzduchu, a je ho nedostatek pro úplné spalování směsi paliva a vzduchu ve válcích. Pokud se v mezichladiči nahromadí příliš mnoho oleje, do válců motoru může vstoupit spolu se vzduchem. Kvůli tomu nebude mít směs dostatek času na úplné spálení, což vede k vypálení ventilů a výfukového svodového potrubí. Nedostatečné chlazení může způsobit přehřátí turbodmychadla.

Nejdříve odstraňte mezichladič a vyčistěte ho od kamínků, hmyzu, malých předmětů a špíny za použití jemného kartáče. Pak jeho povrch omyjte. Použijte na to čističe na motor, například K2 AKRA nebo Liqui Moly Engine Compartment Cleaner. Nikdy nepoužívejte tlakový čistič, protože by se tím mohla poškodit jednotlivá žebra. Na vyčištění jednotky zevnitř použijte autochemikálie, jako odmašťovače a čističe na karburátory. Ujistěte se, že tyto produkty neobsahují žádné hořlavé látky.