Airbag je velmi důležitá součást pasivního bezpečnostního systému auta. Je vyroben ze silné flexibilní látky, která se v případě nouze naplní plynem a zmírní náraz při kolizi. Model Porsche 944 z roku 1987 bylo první auto s předními airbagy v standardu. Dnes má tyto airbagy většina moderních vozidel.
Jak fungují
Senzory jsou instalovány v nárazníku, kabině a ve dveřích, a detekují moment a sílu nárazu při kolizi. Příslušný signál se pošle do elektronické řídící jednotky, kde elektrický impuls zapne přívod hnacího plynu. Ten zapálí generátor plynu, který se skládá z dusičnanu draselného a azidu sodného. Výsledkem je reakce a vypuštění dusíku, díky čemuž se airbag nafoukne za 0,3 sekundy. Airbag vystřelí pouze v případě, že je rychlost vozidla v době kolize rovna nebo vyšší než 20 km/h. Tímto způsobem se snižuje riziko zranění při menších kolizích v rámci silničního provozu.
Elektronická řídicí jednotka může být naprogramována s odlišnými algoritmy nafouknutí airbagů. Zohledňuje se hlavně rychlost vozidla a zpomalování, a také hmotnost a poloha pasažérů. Například, systém se nemusí aktivovat, pokud není zapnutý bezpečnostní pás. Může se dokonce i vypnout, když na sedadle spolujezdce převážíte dětskou autosedačku.
Druhy airbagů
- Přední: instalují se uprostřed volantu pro řidiče a na palubní desce pro spolujezdce.
- Boční: instalují se na zadní straně předních sedadel. Chrání hrudník, břicho a pánev před nárazem z přední a boční strany.
- Závěsové: instalují se na stropě kabiny nebo mezi středovými sloupky. Brání zranění hlavy.
- Centrální: tyto airbagy se nacházejí mezi řidičem a spolujezdcem.
- Kolenní: najdeme ho pod volantem a odkládací přihrádkou. Tento druh airbagu je hlavně v luxusních autech.
- Airbag pro chodce: instaluje se ve přední části karoserie auta a minimalizuje riziko zranění při kolizi s chodcem.
Komentovat