V minulosti se ve velké většině automobilů o automatizaci a elektrice příliš nemluvilo. Alespoň ne o takových funkcích, které by mohl řidič aktivně využívat nebo které by mu usnadnily ovládání vozidla. Avšak i vynálezy, jako je zapalování klíčkem, které již po dlouhou dobu považujeme za samozřejmost, byly kdysi inovačními vychytávkami. V současnosti se situace příliš neodlišuje. Stále zbývá prostor pro optimalizaci a jedním z těchto pokusů o ještě bezstarostnější pocit z jízdy za volantem je nepochybně dešťový senzor. Již podle názvu je zřejmé, o co se asi jedná, nicméně se v něm skrývá zajímavá technologie. Pokud jí porozumíme, může nám to pomoci lépe rozpoznat poruchy a výpadky daného zařízení a tudíž je co nejrychleji opravit.
K čemu slouží dešťový senzor?
Většina z nás se již několikrát podívala přímo na toto čidlo, aniž by pravděpodobně tušila, co to vlastně je. Nejčastěji jej najdeme na prostoru za čelním sklem, kde nijak nepřekáží řidiči ve výhledu, a proto je ideálně umístěn přímo za zpětným zrcátkem. Zařízení obvykle poznáte podle začerněného skla; při bližším pohledu uvidíte i samotný senzor. Zvenčí jej poznáte podle okrouhlé skleněné čočky, která může tak trochu připomínat kameru nebo případně i odrazku.
Nyní víte, kde zařízení najít, ale jak ono vůbec rozpoznává, že prší, respektive intenzitu srážek?
Za tímto účelem je třeba nahlédnout do vnitřku snímače: Zde se mimo jiné nacházejí dvě LED diody, které zachycují světlo přicházející zvenčí na čelní sklo. Jsou nastaveny pod takovým úhlem, aby se světlo lámalo několikrát a vždy dorazilo do určitého referenčního bodu. Pokud tedy světlo dopadne tak, jak výrobce stanovil pro jasné počasí, senzor předpokládá, že je vše v pořádku a že se na čelním skle nenachází žádná voda ani nečistoty.
Bez ohledu na to, zda se třeba najednou změnilo počasí, vjeli jste do kaluže nebo se vám na přední sklo dostala voda ze střechy auta před vámi. Jakmile padne na povrch kapalina – anebo jiné částice, jako je špína, bláto apod. – úhel lomu světla se změní. Opět je zde důležité nastavení výrobce vozidla, tj. které hodnoty pro ostřikovače čelního skla znamenají jakou intenzitu a okamžik jejich aktivace.
Jestliže se předpokládané údaje liší od naměřené hodnoty, vyšle senzor signál do systému stěračů a ten se automaticky aktivuje. Po odstranění nečistot ze skla se vydá nový signál, který potom stěrače zase vypne.
Tím jsme si již ujasnili, co tento snímač umí a jak přesně funguje. V následujícím přehledu jsme pro vás ještě připravili řadu často kladených otázek a příslušných odpovědí o systému.
Jak mohu dešťový senzor zapnout?
Naštěstí to není otázka, kterou si budete muset klást často. Ve většině vozidel je čidlo funkční již od samého počátku a aktivuje se kompletně automaticky. Znamená to, že ihned po nastartování motoru začne pracovat i snímač. V jednotlivých případech je ovšem možné, že řidič před vámi zařízení ručně vypnul a jej před opuštěním vozidla zapomněl znovu aktivovat. Záleží to sice na konkrétním modelu, většinou ale najdete u volantu malou páčku, kterou můžete aktivovat a deaktivovat automatické čištění čelního skla.
Mohu ovlivnit citlivost snímače?
To je u moderních vozů skutečně možné. Výrobci jsou si dobře vědomi problémů, které mohou s takovým zařízením nastat. Navzdory tomu, že se tato čidla v průběhu let značně vyvinula, a jsou díky tomu mnohem přesnější, nedokáží vyloučit možnost mylných odečtů. V závislosti na preferencích si jednotliví řidiči mohou přát, aby systém stíral častěji nebo naopak řidčeji, pomaleji či rychleji. Smyslem je přece odlehčit vám při jízdě a ne ještě více obtěžovat řidiče stíráním v nesprávný okamžik.
Toto malé otočné kolečko se obyčejně nachází na páčce pro zapínání a vypínání senzoru a poznáte ho podle toho, že je na něm vyobrazena dešťová kapka. Pomocí tohoto kolečka můžete upravit, jak rychle má snímač reagovat na odchylky od předepsané hodnoty.
Jak mohu dešťový senzor vyřadit?
Chcete čidlo vyměnit sami, nebo jej zcela a trvale odstranit?
To je naštěstí poměrně jednoduché. Nejdříve je třeba odstranit zpětné zrcátko a související elektrické kabely, abyste získali přístup k samotnému senzoru. Zpravidla již poté dobře vidíte na zařízení, které je umístěno v malém pouzdru a často mívá kulatý tvar. Pomocí tenkého a špičatého nástroje, například šroubováku, můžete nyní opatrně a s citem uvolnit snímač z jeho umístění a vyjmout ho.
Poznámka: Často zůstává na skle malý gelový kroužek, než aby zůstal na senzoru, jak by bylo žádoucí. Rovněž ho opatrně odstraňte ze skla stejným nástrojem.
Jak nasadím nový senzor?
Právě jste odstranili staré zařízení a teď se ptáte, co je potřeba zohlednit při instalaci nového snímače? Pro stabilní fungování nového senzoru je především velmi důležité, abyste důkladně vyčistili čelní sklo v místě, kde přichází do styku se zařízením. Kontaminace by nutně způsobila, že by nová součástka od počátku fungovala pouze chybně. Dále potřebujete speciální kontaktní gel pro dešťové senzory. Na některých produktech je již taková tenká vrstva nanesena – takové lze přímo připevnit bez dodatečného gelu. U jiných druhů je nutné ručně rozetřít malé množství na kontaktní plochu a teprve poté můžete senzor nasadit. Gel zajišťuje optimální propojení snímače se sklem a minimalizuje rušivé vlivy při měření. Nakonec připevněte odmontované zpětné zrcátko a výměnu jste tím úspěšně dokončili.
Má dešťový senzor nějaké další funkce?
Dává to smysl, aby tak citlivé zařízení plnilo ještě širší spektrum úkolů než jen ovládání stěračů. A právě k takovému rozšíření i došlo, neboť většina moderních součástek dokáže nejen detegovat srážky, ale také využívat měření dopadu světla k regulaci jasu předních světlometů. Pomáhají tak třeba při vjezdu do tunelů a výjezdu z nich optimálně přizpůsobit světlo okolnímu prostředí a zabránit tak tomu, aby řidič musel přerušovat svou koncentraci nebo řídit při slabém osvětlení. Takové senzory poskytují maximální komfort i v mlze a přepínají na vhodný světelný režim, jakmile ji zaznamenají.
Jak je vidět, i tak malý a nenápadný stroj dokáže v sobě skrývat mnoho funkcí a nabízí znatelné zvýšení pohodlí a bezpečnosti jízdy. Možnost plně se soustředit na dopravní situaci i za měnících se povětrnostních a světelných podmínek je pro spoustu řidičů velkou výhodou a díky volitelnému manuálnímu vypnutí senzoru jde doslova o doplněk, který se vyplatí každému řidiči.
Komentovat