TACshift: vlastnosti, výhody a nevýhody
TACshift (Touch Activated Control) je režim manuálního řazení rychlostí pro automatické převodovky. Systém debutoval na koncepčním modelu Pontiac Grand Prix G-Force v roce 2002. Také se objevil na některých …
Den
Co je to DSC? Definice, funkce a výhody
DSC (systém dynamické kontroly stability - Dynamic Stability Control) je systém, který se instaluje na autech značek BMW, Jaguar, Ford, Mazda, Land Rover, a MINI. Je založen na systému …
TSI motory: co to znamená a jeho výkonnostní parametry
TSI je série přeplňovaných motorů s přímým vstřikováním paliva, které vyrábí německá German Volkswagen Group. První motor TSI měl objem 1,4 litru a představil se v roce 2005 na …
Co je to Comfortronic? Vlastnosti a technické parametry převodovky
Comfortronic je automatická převodovka s funkcí manuálního řazení, instalovaná na autech Lancia. Princip funkčnosti systému Comfortronic Převodovka Comfortronic je založena na klasické automatické převodovce s hydraulickým konvertorem točivého momentu, …
Active Select: vlastnosti, výhody a nevýhody
Active Select je systém manuálního řazení v automatických převodovkách pro auta Opel, Holden, a Vauxhall. Systém se představil po roce 2000. Manuální režim vylepšuje dynamické vlastnosti vozidla. Například zaručuje …
Protronic převodovka: typické vlastnosti a technické charakteristiky
Protronic je kontinuálně variabilní převodovka s funkcí manuálního řazení. Instaluje se na autech Proton, která vyrábí největší automobilová společnost v Malajsii, PROTON Holdings Berhad. Tato převodovka je dostupná pro …
2-Tronic – převodovky pro auta Peugeot
2-Tronic je 5-rychlostní automatizovaná převodovka instalována na některých autech značky Peugeot od roku 2005. Tato převodovka má manuální režim řazení a je schopna přizpůsobit se individuálnímu stylu jízdy. Princip …
Multimode manual transmission: základní informace, druhy, vlastnosti a technické parametry
Multimode manual transmission (MMT) je automatizovaná převodovka používaná na některých autech značky Toyota. Může pracovat v automatickém nebo manuálním režimu. Debutovala v roce 2006. Pomáhá šetřit palivo, vylepšuje výkon …
Sequential SPORTSHIFT: vlastnosti, výhody a nevýhody
Sequential SPORTSHIFT je režim manuálního řazení na automatických převodovkách instalovaných na autech Acura, Ford, a Honda. Systém debutoval uprostřed 90. let 20. století. Umožňuje řidiči přizpůsobit vlastnosti jízdy a …
Co je to EGS? Vlastnosti a technické parametry převodovky
EGS je 6- rychlostní automatizovaná převodovka s manuálním režimem, používaná v autech značky Citroën a Peugeot. Debutovala v roce 2007. Její speciální firmware umožňuje převodovce přizpůsobit se individuálnímu stylu …
Allshift převodovka: základní informace, druhy, vlastnosti a technické parametry
Allshift je automatizovaná převodovka instalována na některých autech Mitsubishi. Může pracovat v automatickém, i manuálním režimu. Debutovala při šesté generaci modelu Mitsubishi Colt v roce 2004. Jak funguje systém …
Driver Shift Control: vlastnosti, výhody a nevýhody
Driver Shift Control (DSC) je funkce manuálního řazení rychlostí v automatických převodovkách aut Pontiac, Chevrolet, Cadillac, a Buick. Umožňuje maximální hladkost jízdy a pomáhá šetřit palivo. Tento systém umožňuje …
Q-Tronic převodovka: typické vlastnosti a technické charakteristiky
Q-Tronic je automatická převodovka s režimem manuálního řazení, instalovaná v autech značky Alfa Romeo. Debutovala v roce 2005 a je založena na oblíbené převodovce - Aisin TF-80SC - klasická …
Co je to TAPshift? Vlastnosti a technické parametry převodovky
TAPshift (Touch Activated Power) je režim manuálního řazení implementován v automatické převodovce. Používá se v autech od General Motors Group, konkrétně v modelech značek Saturn, Pontiac, Cadillac, a Chevrolet. …
SensoDrive převodovka: základní informace, druhy, vlastnosti a technické parametry
SensoDrive je 5-rychlostní automatizovaná manuální převodovka, která se instalovala na některých modelech Citroën a Peugeot v letech 2002 až 2009. Kombinuje funkci automatické a manuální převodovky. V rámci normálních …
TouchShift: vlastnosti, výhody a nevýhody
TouchShift je funkce manuálního řazení rychlostí v automatických převodovkách instalovaných v autech Mercedes Benz. Systém se představil na konci 90. let. Umožňuje řidiči ovládat proces řazení, což je pohodlné …
Activematic – převodovky pro auta Mazda
Activematic je série automatických převodovek s možností manuálního režimu, které se instalují na modelech značky Mazda. Díky kombinaci automatického a manuálního režimu, a různým nastavením softwaru mají tyto převodovky …
Sportronic převodovka: typické vlastnosti a technické charakteristiky
Sportronic je výraz s více významy. Odkazuje na převodovky vozidel značek Alfa Romeo a Mitsubishi. V autech Alfa Romeo je Sportronic automatická převodovka s režimem manuálního řazení a používá …
Co je to INVECS I-III? Vlastnosti a technické parametry
INVECS I-III je chytrý systém ovládání převodovky vytvořený společností Mitsubishi Motors, sloužící pro klasické automatické převodovky a kontinuální variabilní převodovky. Systém se přizpůsobí stylu jízdy řidiče a má k …
Twin Clutch SST převodovka: základní informace, druhy, vlastnosti a technické parametry
Twin Clutch SST, také známá jako Twin Clutch Sport Shift Transmission, je 6-rychlostní automatizovaná manuální převodovka se dvěma spojkami a režimem manuálního ovládání. Instaluje se na autech Mitsubishi a …
Populární příspěvky
