Chybový kód P0302 - podrobný návod pro diagnostiku a opravu

DTC P0302 zobrazí elektronická řídicí jednotka, když detekuje vynechání druhého válce motoru.

• Selhání zapalovací svíčky v druhém válci. Je to způsobeno přehříváním motoru, předčasným zapalováním, nebo vniknutím motorového oleje do spalovací komory.
• Zlomený vysokonapěťový vodič nebo selhání jeho izolace. Je to důsledek mechanického nebo tepelného poškození obalu nebo zoxidovaných kontaktů.
• Poškozený rotor rozdělovače. Je to způsobeno normálním opotřebením a přetržením.
• Selhání cívky nebo modulu. Nejběžnější příčinou je vnitřní zkrat vlivem přehřívání motoru. Problémy s modulem jsou způsobeny chudou směsí paliva a vzduchu, neefektivním systémem chlazení a opotřebovanými zapalovacími svíčkami.
• Nízká komprese v druhé spalovací komoře. Obvykle se to stane, když se zablokují pístní kroužky, když jsou opotřebované válce, ventily nejsou správně nastaveny, opotřebované jsou hydraulické zvedáky nebo na těsnění hlavy válce je tepelné poškození.
• Ucpaný vstřikovač paliva. Stane se to, když se včas nevymění palivový filtr, do palivové nádrže se dostane špína nebo když je opotřebené čerpadlo.
• Ucpané komponenty EGR. Když se nahromadí uhlíkové a mastné usazeniny, zablokují proudění výfukových plynů, což povede k narušení procesu tvorby směsi paliva a vzduchu.
• Nesprávné údaje z kyslíkového snímače, snímače hmotnosti vzduchu, snímače polohy vačkové hřídele, klikové hřídele a škrticí klapky. Může to způsobit tvorbu příliš chudé nebo příliš bohaté směsi paliva a vzduchu.

• Náročné startování motoru
• Rychlost motoru je nestabilní po sešlápnutí plynového pedálu nebo při volnoběhu
• Motor má nižší výkon a vyšší vibrace
• Zvýšení spotřeby paliva
• Vozidlo trhá během jízdy
• Motor zhasne, když se vozidlo zastaví

Nejprve je třeba zkontrolovat DTC zapojením skeneru OBD2 do datového konektoru vozidla. Pak zkontrolujte komponenty zapalování a snímače, a vyměňte všechny poškozené součástky. Následně vyčistěte vstřikovače a EGR ventil, opravte všechny úniky v systému nasávání vzduchu a ve výfukovém systému, a obnovte tlak v spalovacích komorách