Chybový kód P0430 - podrobný návod pro diagnostiku a opravu

DTC P0430 indikuje, že jeden z katalyzátorů nefunguje správně, pokud je má vozidlo dva nebo více. Znamená to, že systém katalyzátoru pro ústí válce 2 nefunguje správně.

• Ucpané póry plástového substrátu. Je to způsobeno olejem, který se dostal do spalovacích komor motoru, bohatou směsí paliva a vzduchu, nesprávně se tvořícími jiskrami atd.
• Roztátý plástový substrát. Stane se to při neúplném spalování paliva a kritickém nárůstu teploty ve výfukovém systému.
• Selhání kyslíkového snímače nebo nespolehlivé kontakty v konektoru snímače. Kvůli těmto problémům bude elektronická řídící jednotka dostávat falešné signály a zapne chybový kód.
• Selhání zapalování motoru. Vlivem selhání zapalování v jednom nebo více válcích motoru snímač detekuje přebytek kyslíku.
• Ucpané vstřikovače paliva. Ucpání vede k tvorbě chudé směsi paliva a vzduchu.
• Příliš vysoký tlak paliva. Narušuje se tím proces tvorby směsi a proces zapalování.

• Ztráta výkonu motoru
• Nestabilita motoru při volnoběhu
• Zvýšená spotřeba paliva
• Citelný rozdíl v zápachu výfukových plynů

• Analyzujte průvodní DTC. Pomůže vám to rychle najít příčinu selhání. Například, kódy P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, a P0306 indikují selhání zapalování motoru, a P0174, P0171, P0172 nebo P0175 indikují, že je palivová směs příliš bohatá.
• Zkontrolujte komponenty. Stav snímačů, zapalovacích cívek a dalších elektronických komponentů můžete zkontrolovat pomocí multimetru a osciloskopu. Dýmostroj nebo měřič podtlaku se používá k hledání úniků v systému nasávání nebo ve výfukovém systému.
• Vyčistěte kontakty. Obnoví se tím elektrická vodivost spojení.
• Vyměňte poškozené komponenty. Po instalování nových součástek vymažte chyby použitím skeneru OBD2.