Chybový kód P0122 - podrobný návod pro diagnostiku a opravu

DTC P0122 indikuje, že signál ze snímače škrtící klapky je nižší, než by mělo být. Chyba se spustí, pokud vyprodukované napětí zůstane pod úrovní 0.17–0.2 V po dobu 8 sekund.

• Poškození snímače. Podle designu zařízení to může zahrnovat opotřebený odporový pásek nebo kontakt stěrače, poškozený stěrač, chybu mezi závity nebo poškozenou elektromagnetickou cívku.
• Zoxidované kolíky v konektore. Stane se to, když kabel není pevně připevněn, což umožňuje vniknutí špíny a vlhkosti dovnitř.
• Otevřený okruh nebo zkrat v elektrickém/signálním vodiči. Příčinou je obvykle mechanické, tepelné nebo chemické poškození izolační vrstvy.
• Instalační chyba. Některá zařízení se musí instalovat do přesné polohy, například otočením o 90° kolem osy škrticí klapky.

• Nestabilní rychlost motoru při volnoběhu a během akcelerace
• Náročné startování motoru a zhasínání, zejména při přeřazování rychlostí
• Vozidlo nereaguje na plynový pedál
• Snížená účinnost paliva
• Zhoršená dynamika auta
• Ztráta výkonu motoru

• Naskenujte palubní počítač. Je to první krok diagnostického testu a musí se uskutečnit po každém kroku procesu opravy. Umožňuje analyzovat přidružené chybové kódy a identifikovat přesnou příčinu chyby, a vymazat chyby z paměti.
• Vyčistěte elektrické kontakty. K odstranění stop oxidace se používají speciální produkty. Vylepšují elektrickou vodivost kontaktů a brání součástkám, aby znovu zkorodovaly.
• Nastavte zařízení. Pro přesnou polohu a proces instalování snímače si přečtěte návod k opravě vozidla. Některé snímače mají speciální nastavovací šroub pro dočasné obnovení kontaktu mezi odporovým páskem a kontaktem stěrače.
• Vyměňte zařízení. Musí je to vykonat, když je vnitřní cívka vypálená, nebo pokud jsou její komponenty silně opotřebované.