Chybový kód P0130 - podrobný návod pro diagnostiku a opravu

DTC P0130 indikuje nízké napětí v okruhu prvního ústí kyslíkového snímače umístěného proti proudu katalyzátoru. V tomto případě se mohou objevit přidružené chybové kódy, včetně: P0131–P0135, P0171, a P0175.

• Poškozený konektor kyslíkového snímače nebo jeho spontánní odpojení.
• Tepelné poškození zařízení, ztráta výkonu snímacího prvku snímače.
• Poškozené elektrické vedení mezi snímačem a EŘJ.
• Selhání palivového čerpadla nebo ucpaný filtr.
• Nesprávný provoz regulátoru tlaku paliva.
• Únik v palivovém nebo sacím systému.
• Selhání snímačů hmotnosti vzduchu (MAF) nebo absolutního tlaku v sacím sběrném potrubí (MAP).
• Selhání systému odvětrání palivové nádrže.

• Na palubní desce se objeví indikátor „Kontrola motoru“.
• Problémy se startováním motoru a náhlé zhasínání.
• Zvýšená spotřeba paliva.
• Nestabilní chod motoru při vysokých otáčkách.
• Narušená dynamika vozidla a snížený výkon motoru.
• Hustý kouř vycházející z výfuku.

Nejprve zapojte OBD2 skener do vozidla a proveďte diagnostiku. Vymažte chybové kódy a udělejte si testovací jízdu. Potom znovu naskenujte. Pokud se objeví znovu, zkontrolujte vodič kyslíkového snímače a kolíky konektoru, zda nejsou poškozeny. Podle potřeby je vyměňte.

Následně změřte napětí a odpor v kyslíkovém snímači a porovnejte získané údaje s hodnotami, které jsou uvedeny v návodu k opravě vozidla. Pokud se hodnoty neshodují, nainstalujte novou součástku. Rovněž zkontrolujte výkon snímače hmotnosti vzduchu a integritu těsnění nasávacího sběrného potrubí. Opravte všechna poškození.