Chybový kód P0134 - podrobný návod pro diagnostiku a opravu

DTC P0134 indikuje, že protiproudový kyslíkový snímač ústí motoru 1 selhává. Chybu zapne řídicí jednotka motoru, pokud se přenášené informace ze zařízení nezmění během jedné minuty.

• Chyby vodivosti v kontaktech konektoru. Když je konektor uvolněný nebo prasklý, dovnitř se dostane špína a vlhkost, a kovové součástky začnou korodovat.
• Otevření nebo zkrat v elektrickém vedení. Poškození na izolaci je často způsobeno vystavením vysokým teplotám nebo agresivním chemikáliím, a také klepáním na spodní straně karoserie vozidla při jízdě na nekvalitních cestách.
• Kontaminace snímače. Mezi běžné příčiny patří přítomnost aditiv v palivu a motorovém oleji, únik maziva do spalovacích komor, příliš bohatá směs paliva a vzduchu, vynechávání válců atd.
• Vypálená pojistka v okruhu ohřívače. Je to způsobeno náhlým přívalem napětí.
• Poškození komponentů snímače. Například se to stane jako výsledek úniků v uložení nebo jako důsledek přehřívání.

• Výrazný pokles výkonu motoru
• Zhoršení dynamiky vozidla
• Černý kouř vycházející z výfuku
• Náročné startování motoru a zhasínání během jízdy
• Zvýšení míry tvorby uhlíkových usazenin na zapalovacích svíčkách
• Zápach paliva ve vozidle
• Zvýšená spotřeba paliva

• Resetujte kód pomocí skeneru OBD2. Pomůže vám to určit hlavní příčinu problému, a vymazat paměť počítače.
• Odstraňte špínu a stopy koroze z kontaktů. Jejich vyčištění je zapotřebí k obnovení jejich elektrické vodivosti.
• Vyměňte konektor. Udělejte to, je-li je konektor prasklý nebo je-li poškozený kabel.
• Nainstalujte novou pojistku. Její výměnou se zkrátí doba, kterou budete potřebovat k rozehřátí snímače na provozní teplotu.
• Nainstalujte fungující kyslíkový snímač.
• Opravte komponenty sestavy pístu a válce.
• Vyměňte těsnění hlavy válce. Zabráníte tím vniknutí chladicí kapaliny do systému mazání motoru a do válců.