Chybový kód P0089 - podrobný návod pro diagnostiku a opravu

DTC P0089 indikuje selhání regulátoru tlaku paliva, který je umístěn v rozdělovači paliva. V tomto případě se obvykle vyžaduje důkladná diagnostika systému vstřikování.

• Selhání regulátoru. Nejčastěji jde o přerušení ve vnitřním vinutí nebo o mezizávitový zkrat. V mechanických zařízeních je nejzranitelnější součástkou membrána.
• Ucpání palivového potrubí. Stane se to při nahromadění produktů opotřebení a koroze čerpadla, při vniknutí špíny do palivové nádrže a při pozdní výměně filtru.
• Únik v systému. Je to způsobeno uvolněnými svorkami, prasklými hadičkami, opotřebovaným těsněním atd.
• Slabý výkon čerpadla. Vede to k vytvoření nízkého tlaku.
• Nesprávný provoz snímače tlaku paliva. Jeho falešné údaje mohou způsobit selhání regulátoru.
• Nízká hladina paliva. Způsobí narušení dat snímače.
• Poškozený uvolňovací ventil. Nebude schopen udržet požadovaný tlak.
• Otevření nebo zkrat ve vodičích snímače tlaku a v regulátoru. Je to důsledek mechanických, tepelných nebo chemických vlivů.

• Snížený výkon motoru.
• Zhoršená dynamika vozidla.
• Problémy se startováním motoru; náhlé zhasnutí motoru během jízdy.
• Nestabilní chod na volnoběh.
• Snížená účinnost paliva.
• Černý kouř vycházející z výfuku.

• Diagnostika problému. K analyzování přidružených chybových kódů se používá skener OBD2. Integrita elektrických okruhů se kontroluje použitím multimetru a tlak paliva se kontroluje pomocí tlakoměru.
• Eliminace jakýchkoli úniků. Zahrnuje to výměnu poškozených hadiček a těsnění, a utažení svorek.
• Vypláchnutí palivového potrubí a odvzdušnění systému. Obnoví se tím průtoková kapacita a umožní se tím cirkulace paliva bez překážek.
• Instalace funkčního čerpadla.
• Výměna snímače a regulátoru. Toto se provádí podle potřeby.
• Reset chybových kódů použitím skeneru. Dělá se to po uskutečnění všech prací.