Chybový kód P0303 - podrobný návod pro diagnostiku a opravu

DTC P0303 indikuje vynechání v třetím válci motoru.

• Uhlíkové usazeniny na hrotu zapalovací svíčky nebo přeskoky jiskry
• Vypálená zapalovací cívka
• Poškozený vysokonapěťový kabel nebo zkrat v něm
• Ucpané palivové vstřikovače
• Úniky v systému nasávání vzduchu, recirkulace výfukových plynů, systému rekuperace par atd.
• Zablokovaná škrticí klapka
• Špatná synchronizace mezi klikovou a vačkovou hřídelí, selhání snímačů polohy
• Tepelně poškození ventilů motoru nebo netěsné uložení v jejich montážních pozicích
• Snížená komprese v třetí spalovací komoře motoru
• Selhávající snímač hmotnosti vzduchu
• Poškozené palivové čerpadlo

V důsledku špatných zapalování motor běží neklidně a když vozidlo zastaví, dojde k zhasnutí motoru. Startování motoru je náročnější a otáčky motoru jsou nestabilní. Zvyšuje se tím spotřeba paliva a zhoršuje se dynamika vozidla. Vlivem neúplného spalování se palivo dostává do výfukového systému, čímž se mění zápach výfukových plynů.

• Vyměňte komponenty zapalování. Nejdříve zkontrolujte, zda na zapalovacích svíčkách nejsou uhlíkové usazeniny a poškození na hrotu, a zkontrolujte, zda je cívka a vodiče v dobrém stavu. Kde to bude nutné, nainstalujte fungující součástky.
• Opravte úniky v systému nasávání vzduchu a ve výfukových trubkách. Zahrnuje to výměnu poškozených sekcí trubek, hadic a těsnění, a také utažení svorek. Škrtící klapku a EGR ventil je třeba vyčistit, aby se zaručilo, že budou správně pasovat.
• Podle potřeby nainstalujte nové snímače. Můžete použít multimetr a osciloskop pro kontrolu, zda staré snímače fungují. Údaje se mohou lišit podle značky a modelu vozidla. Proto byste měli zkontrolovat a porovnat hodnoty s těmi, které jsou specifikovány v návodu na opravu vozidla od výrobce pro daný model.
• Obnovte kompresi. Podle míry opotřebení motoru může proces obnovy zahrnovat výměnu těsnění hlavy válce, pístních kroužků a těsnění tyčky ventilů, a také vyvrtání válců a použití opravných objímek.