Chybový kód P0015 - podrobný návod pro diagnostiku a opravu

Zobrazuje se chybový kód P0015 a svítí kontrolka motoru - co to znamená?

Systém OBD/EOBD pomocí DTC P0015 zjišťuje závadu v systému fázování vačkového hřídele na sací straně banky 1. Tento poruchový kód indikuje, že vačkový hřídel je fázován příliš pozdě nebo že systém variabilního časování ventilů (VVT) nefunguje správně. U různých výrobců může být tento poruchový kód označován také jako "Camshaft Position 'B' - Timing Over-Retarded (Bank 1)".

Co může být příčinou tohoto chybového kódu?

• Vadný ventil fázování vačkového hřídele (solenoid VVT).
• Ucpaný nebo znečištěný olejový filtr
• Nízká hladina motorového oleje nebo nesprávný motorový olej
• Vadný snímač vačkového hřídele
• Poškozený nebo natažený systém napínání rozvodového řetězu
• Ucpané olejové kanály ve fázové jednotce vačkového hřídele
• Vadný fázovač vačkového hřídele (phaser)
• Elektrické problémy v kabeláži systému VVT
• Vadná řídicí jednotka motoru (PCM/ECU)

Jaké příznaky se vyskytují souběžně s poruchovým kódem P0015?

• Ztráta výkonu: Motor znatelně ztrácí výkon, zejména při vyšších otáčkách.
• Nerovnoměrný chod motoru: Motor běží nerovnoměrně a při volnoběhu trhá.
• Problémy se startováním: Vozidlo se obtížně startuje nebo jeho startování trvá déle.
• Zvýšená spotřeba paliva: Spotřeba paliva se výrazně zvyšuje v důsledku špatného seřízení motoru.
• klepání: Z motorového prostoru se ozývá kovové klepání nebo chrastění.
• Problémy s výfukovými plyny: Zvýšené hodnoty emisí a možné selhání emisního testu.

Jak lze problém s chybovým kódem P0015 odstranit?

• Oprava chybového kódu P0015 vyžaduje systematický přístup k identifikaci hlavní příčiny.
• Vyměňte olej podle správné specifikace: Vyměňte motorový olej a olejový filtr a dbejte na to, abyste použili olej s viskozitou stanovenou výrobcem, protože nesprávný olej zhoršuje funkci VVT.
• Vyměňte elektromagnetický ventil VVT: Vyjměte ventil fázování vačkového hřídele, vyčistěte jej nebo jej zcela vyměňte, pokud je vadný, protože je často zablokován znečištěním olejem.
• Zkontrolujte a vyměňte snímač vačkového hřídele: Snímač otáček: Zkontrolujte správnou funkci snímače a v případě chybných hodnot signálu jej vyměňte.
• Zkontrolujte rozvodový řetěz a napínák: Zkontrolujte opotřebení celého systému napínání rozvodového řetězu a v případě potřeby jej vyměňte.
• Vyměňte fázovač vačkového hřídele: Pokud je fázovač mechanicky vadný, vyměňte jej celý, protože oprava obvykle není možná.
• Vyčistěte olejové kanály: Propláchněte přívod oleje do systému VVT a odstraňte případné usazeniny.
• Zkontrolujte elektrickou kabeláž: Zkontrolujte, zda nejsou poškozeny, zkorodovány nebo uvolněny konektory všech kabelových spojů k systému VVT.