Chybový kód P0019 - podrobný návod pro diagnostiku a opravu

Zobrazuje se chybový kód P0019 a svítí kontrolka kontrolního motoru - co to znamená?

DTC P0019 signalizuje, že systém OBD zjistil nesprávnou korelaci mezi polohou vačkového a klikového hřídele. Tento chybový kód se týká systému řízení motoru a časování ventilů, kdy vačkový hřídel B (výfuková strana) není správně umístěn vůči klikovému hřídeli. Tento kód může mít u různých výrobců mírně odlišné názvy, ale vždy se týká problému s časováním vačkového hřídele.

Jaké příčiny může mít tento chybový kód?

• Vadný nebo natažený rozvodový řetěz
• Opotřebovaný napínák řetězu nebo vodicí lišty
• Vadná jednotka fázování vačkového hřídele (aktuátor VVT)
• Ucpané olejové kanály ve fázové jednotce vačkového hřídele
• Nízký tlak oleje nebo nesprávný motorový olej
• Vadné snímače vačkového nebo klikového hřídele
• Poškozené vedení ke snímačům
• Mechanické poškození vačkového nebo klikového hřídele motoru
• Nesprávně nastavené časování po opravě

Jaké příznaky se vyskytují souběžně s chybovým kódem P0019?

• Problémy se startováním: Vozidlo se obtížně startuje nebo se vůbec nerozjede.
• Nerovnoměrný volnoběh: Motor běží nerovnoměrně při volnoběžných otáčkách
• Ztráta výkonu: Výrazně snížený výkon motoru během jízdy
• Kovové zvuky: Chrastivé nebo klepavé zvuky z motorového prostoru.
• Zvýšená spotřeba paliva: Výrazně vyšší spotřeba benzínu nebo nafty
• Trhání při akceleraci: Nerovnoměrné zrychlování a chod motoru

Jak lze problém s chybovým kódem P0019 odstranit?

• Oprava vyžaduje systematickou diagnostiku, protože může být postiženo několik součástí.
• Vyměňte motorový olej a olejový filtr: Použijte olej se správnou viskozitou předepsaný výrobcem, protože nesprávný nebo starý olej může zhoršit funkci VVT.
• Vyměňte rozvodový řetěz a napínák: Vyměňte celý rozvodový řetěz včetně napínáků a vodicích lišt, pokud jsou natažené nebo opotřebované.
• Vyčistěte nebo vyměňte fázovací jednotku vačkového hřídele: Vyčistěte ucpané pohony VVT speciálním čisticím prostředkem nebo vadné jednotky zcela vyměňte.
• Zkontrolujte snímače a kabeláž: Zkontrolujte správnou funkci snímačů vačkového a klikového hřídele a opravte poškozené vedení nebo konektory.
• Přenastavte časování: Po provedení mechanických oprav správně nastavte časování motoru podle údajů výrobce.
• Zkontrolujte systém tlaku oleje: Změřte tlak oleje a opravte vadná olejová čerpadla nebo ucpané olejové kanály v systému vačkových fázovačů.