Zobrazuje se chybový kód P0173 a svítí kontrolka kontrolního motoru - co to znamená?
Systém OBD/EOBD detekuje problém s úpravou paliva v bance 2 pomocí DTC P0173, což znamená, že směs vzduchu a paliva je příliš chudá. Tento poruchový kód ovlivňuje palivový systém, kyslíkové snímače a řídicí jednotku motoru u motorů V6 a V8. Tento kód může mít u různých výrobců různou prioritu, přičemž zejména němečtí prémioví výrobci reagují na závady směsi citlivěji.
Jaké příčiny může mít tento chybový kód?
- Vadný kyslíkový snímač (lambda sonda) v bance 2
- Zablokované nebo vadné vstřikovače paliva
- Netěsnosti v sacím traktu
- Vadné palivové čerpadlo nebo nízký tlak paliva
- Znečištěný snímač hmotnostního průtoku vzduchu (MAF)
- Poškozený podtlakový systém
- Vadný regulátor tlaku paliva
- Ucpaný palivový filtr
- Uvolněné nebo zkorodované spoje svíček
- Vadná řídicí jednotka motoru (ECU)
Jaké příznaky se vyskytují souběžně s kódem závady P0173?
- Nerovnoměrný volnoběh: Motor běží nerovnoměrně při volnoběžných otáčkách.
- Ztráta výkonu: Znatelné snížení výkonu motoru, zejména při zatížení.
- Zvýšená spotřeba paliva: Vozidlo vyžaduje více paliva než obvykle
- Problémy se startováním: Obtížné startování motoru, zejména když je motor studený.
- Trhání při akceleraci: Nerovnoměrný průběh výkonu při akceleraci
- Černý kouř z výfuku: Viditelné emise z výfuku způsobené nedokonalým spalováním
Jak lze problém s chybovým kódem P0173 odstranit?
- Oprava chybového kódu P0173 vyžaduje systematickou diagnostiku dotčených součástí.
- Zkontrolujte a vyměňte kyslíkové snímače: Vyměňte vadné snímače za originální díly: otestujte všechny lambda snímače v bance 2 multimetrem a vyměňte vadné snímače za originální díly.
- Vyčistěte palivový systém: Vstřikovací trysky nechte odborně vyčistit nebo je zcela vyměňte, pokud jsou velmi znečištěné.
- Zkontrolujte těsnost sacího traktu: Zkontrolujte všechny hadice, těsnění a spoje mezi vzduchovým filtrem a sacím potrubím a vyměňte poškozené díly.
- Vyčistěte nebo vyměňte snímač hmotnostního průtoku vzduchu: Vyčistěte snímač MAF speciálním čisticím prostředkem nebo jej vyměňte za nový, pokud je vadný.
- Změřte tlak paliva a zkontrolujte čerpadlo: Proveďte test tlaku paliva a v případě nedostatečného tlaku vyměňte palivové čerpadlo nebo regulátor tlaku.
- Vyměňte palivový filtr: Vyměňte starý filtr za nový a zkontrolujte, zda není ucpané palivové potrubí.
FAQ - Často kladené otázky k DTC P0173
Mohu pokračovat v jízdě s chybovým kódem P0173?
Krátké jízdy jsou možné, ale měli byste problém co nejdříve odstranit. Kód P0173 může vést k poškození motoru, pokud chudá směs přetrvává delší dobu a vede k přehřátí.
Kolik stojí oprava chybového kódu P0173?
Náklady na opravu se pohybují v rozmezí 150-800 eur v závislosti na příčině. Nový kyslíkový snímač stojí přibližně 80-200 eur, zatímco vyčištění palivového systému stojí přibližně 150-300 eur.
Jak dlouho trvá diagnostika chyby P0173?
Profesionální diagnostika kódu P0173 trvá v servisu přibližně 1-2 hodiny, protože k přesnému určení příčiny je třeba zkontrolovat několik systémů.
Mohu opravit chybový kód P0173 sám?
Je možné provést jednoduchá opatření, jako je výměna vzduchového filtru nebo vyčištění snímače MAF. Složitější opravy palivového systému by však měli provádět odborníci.
Vrátí se kód P0173 po opravě?
Pokud je oprava provedena správně a jsou použity kvalitní díly, kód se obvykle neobjeví. Pokud se kód P0173 vrátí, je možné, že nebyly opraveny všechny dotčené součásti.
Jaké další chybové kódy se vyskytují společně s kódem P0173?
Často se současně objevují kódy P0170 (Fuel Trim Bank 1), P0174 (System Too Lean Bank 2) nebo P0171 (System Too Lean Bank 1), protože se všechny týkají směsi paliva a vzduchu.