Zobrazuje se chybový kód P0175 a svítí kontrolka kontrolního motoru - co to znamená?
Systém OBD/EOBD detekuje příliš bohatou palivovou směs ve 2. bance motoru. Tento DTC P0175 signalizuje, že kyslíkový snímač nebo lambda sonda zaznamenaly nevyváženou směs vzduchu a paliva. U různých výrobců, jako jsou BMW, Mercedes-Benz nebo Audi, může mít tento chybový kód mírně odlišné účinky na řídicí jednotku motoru.
Jaké příčiny může tento chybový kód mít?
- Vadná lambda sonda v bance 2
- Ucpaný nebo znečištěný vzduchový filtr
- Vadný snímač hmotnostního průtoku vzduchu (MAF)
- Netěsné vstřikovače paliva
- Poškozený regulátor tlaku paliva
- Vadné odvětrávání klikové skříně (PCV ventil)
- Netěsnosti v sacím traktu
- Znečištěná nebo vadná škrticí klapka
- Vadná řídicí jednotka motoru (ECU)
- Vadné palivové čerpadlo s nadměrným tlakem
Jaké příznaky se vyskytují souběžně s kódem závady P0175?
- Zvýšená spotřeba paliva: Vozidlo spotřebovává výrazně více paliva než obvykle
- Černý kouř z výfuku: Obzvláště viditelné při zrychlování
- Nerovnoměrný chod motoru: Motor běží nerovnoměrně nebo při volnoběhu trhá.
- Ztráta výkonu: znatelné snížení výkonu motoru při akceleraci.
- Silný zápach paliva: citelné výpary paliva uvnitř nebo vně vozidla
- Problémy se startováním: Obtížné startování motoru, zejména za chladného počasí.
Jak lze problém s chybovým kódem P0175 vyřešit?
- Oprava tohoto poruchového kódu vyžaduje systematickou diagnostiku přívodu paliva a vzduchu.
- Výměna vadného lambda snímače v bance 2 po předchozím měření signálů a hodnot odporu snímače.
- Vyčištění nebo výměna vzduchového filtru a kontrola těsnosti celého systému sání vzduchu.
- Výměna snímače hmotnostního průtoku vzduchu po kontrole naměřených hodnot při volnoběžných otáčkách a při zatížení.
- Odborné vyčištění nebo výměna vstřikovačů paliva včetně kontroly průběhu vstřikování
- Výměna regulátoru tlaku paliva po změření tlaku paliva v systému
- Výměna ventilu PCV a kontrola správné funkce kompletního odvětrání klikové skříně.
- Oprava netěsností v sacím traktu výměnou poškozených hadic nebo těsnění.
FAQ - Často kladené otázky týkající se DTC P0175
Mohu pokračovat v jízdě s chybovým kódem P0175?
Krátkodobě je jízda možná, ale měli byste nechat chybový kód co nejdříve odstranit. Zvýšená spotřeba paliva a případné následné poškození katalyzátoru může být nákladné.
Kolik stojí oprava kódu závady P0175?
Náklady se liší v závislosti na příčině: vzduchový filtr 20-50 €, lambda sonda 80-200 €, snímač hmotnostního průtoku vzduchu 150-300 €, vstřikovače paliva 200-600 €. Diagnostika stojí dalších 50-100 €.
Jak zjistím, zda byl chybový kód P0175 skutečně odstraněn?
Po opravě je třeba vymazat paměť EOBD a provést zkušební jízdu. Pokud se kód po několika jízdách nevrátí, problém byl odstraněn.
Mohu chybový kód P0175 opravit sám?
Je možné provést jednoduchá opatření, jako je výměna vzduchového filtru. Pro složitější opravy lambda senzorů nebo palivového systému byste měli navštívit specializovaný servis.
Jaké následné škody může chybový kód P0175 způsobit?
Z dlouhodobého hlediska může bohatá směs poškodit katalyzátor, což může mít za následek náklady na opravu ve výši 800-2000 EUR. Poškozeny mohou být také zapalovací svíčky a samotný motor.
Jak často se chybový kód P0175 vyskytuje u starších vozidel?
Tento kód OBD je častější u vozidel nad 100 000 km, protože lambda sondy a další snímače se s věkem opotřebovávají. Pravidelná údržba může toto riziko snížit.