Chybový kód P0206 - podrobný návod pro diagnostiku a opravu

Zobrazuje se chybový kód P0206 a svítí kontrolka motoru - co to znamená?

Systém OBD/EOBD zjistil závadu v obvodu vstřikovacího ventilu válce 6. Tento DTC (Diagnostic Trouble Code) indikuje problém s elektrickým připojením nebo se samotným vstřikovacím ventilem. Přesné označení se může u různých výrobců lišit, ale kód závady se vždy týká šestého válce.

Jaké příčiny může mít tento poruchový kód?

• Vadný vstřikovací ventil na šestém válci
• Poškozený nebo zkorodovaný kabel ke vstřikovacímu ventilu
• Uvolněné nebo zkorodované spoje svíček
• Vadná řídicí jednotka motoru (ECU)
• Zkrat v kabeláži
• Rozpojený obvod ve svazku kabelů vstřikovacího ventilu
• Vadná pojistka ve vstřikovacím obvodu

Jaké příznaky se vyskytují souběžně s kódem závady P0206?

• Nerovnoměrný chod motoru: Motor běží nerovnoměrně nebo při volnoběhu trhá.
• Ztráta výkonu: Znatelné snížení výkonu motoru.
• Zvýšená spotřeba paliva: Spotřeba se znatelně zvyšuje
• Problémy se startováním: Vozidlo se obtížněji startuje
• Problémy s výfukovými plyny: Černý kouř z výfuku
• Špatné spalování: Nepravidelné spalování v postiženém válci

Jak lze problém s chybovým kódem P0206 vyřešit?

• Odstranění chybového kódu P0206 vyžaduje systematickou diagnostiku vstřikovacího systému.
• Výměna vadného vstřikovače ve válci 6 po kontrole multimetrem.
• Oprava nebo výměna poškozených kabelů v kabelovém svazku vstřikovacího ventilu za profesionální kabeláž.
• Vyčistěte a zajistěte všechny konektorové spoje na vstřikovacím ventilu pomocí kontaktního spreje.
• Kontrola a případná výměna souvisejících pojistek v motorovém prostoru.
• Diagnostika a oprava zkratů v elektrických rozvodech pomocí schématu zapojení.
• Výměna řídicí jednotky motoru, pokud se po vyloučení všech ostatních příčin potvrdí závada řídicí jednotky.