Zobrazuje se chybový kód P0222 a svítí kontrolka kontrolního motoru - co to znamená?
DTC P0222 je vyvolán systémem OBD-II, když řídicí jednotka zjistí příliš nízké napětí na snímači pedálu plynu (snímač polohy škrticí klapky B). Tento poruchový kód signalizuje, že snímač B potenciometru škrticí klapky vysílá signál pod očekávaným rozsahem. U různých výrobců může být tento kód označován také jako "Throttle/Pedal Position Sensor/Switch B Circuit Low Input" (Snímač polohy škrticí klapky/pedálu/spínač B - nízký vstup).
Co může být příčinou tohoto chybového kódu?
- Vadný snímač pedálu plynu (TPS B)
- Poškozené nebo zkorodované vedení ke snímači
- Uvolněné nebo zkorodované konektory
- Zkrat v obvodu snímače proti zemi
- Vadná řídicí jednotka motoru (ECU)
- Mechanické poškození tělesa škrticí klapky
- Přerušení napájení snímače
- Vadné zemní spojení
Jaké příznaky se vyskytují souběžně s poruchovým kódem P0222?
- Problémy s výkonem motoru: Snížený výkon motoru a špatná akcelerace, protože řídicí jednotka nedokáže správně interpretovat polohu plynového pedálu.
- Nepravidelný volnoběh: Motor běží nepravidelně na volnoběh nebo má potíže s udržením stabilních volnoběžných otáček.
- Problémy se startováním: Vozidlo se obtížně startuje nebo je třeba několik pokusů o nastartování.
- Program nouzového chodu: Vozidlo se přepne do režimu nouzového chodu s výrazně omezeným výkonem a maximální rychlostí.
- Trhání při jízdě: Nerovnoměrná dodávka paliva vede ke znatelnému trhání za jízdy.
Jak lze problém s chybovým kódem P0222 odstranit?
- Oprava chybového kódu P0222 vyžaduje systematický přístup k určení přesné příčiny.
- Vyměňte snímač: Vyměňte kompletně vadný snímač pedálu plynu B a poté proveďte rekalibraci systému, aby byl zajištěn správný přenos signálu.
- Opravte kabeláž: Zkontrolujte, zda nejsou poškozeny všechny kabely mezi snímačem a řídicí jednotkou, izolujte vadná místa a vyměňte je za nové.
- Vyčistěte konektorové spoje: Vyjměte zástrčky na snímači a řídicí jednotce, vyčistěte je sprejem na kontakty a znovu je pevně připojte, aby bylo zajištěno optimální spojení.
- Obnovte napájení: Změřte referenční napětí 5 V na snímači a v případě poruchy vyměňte příslušnou pojistku nebo řídicí jednotku.
- Obnovte zemnicí spojení: Zkontrolujte všechny zemnící body v obvodu snímače, vyčistěte je a v případě potřeby protáhněte nové zemnící vodiče.
- Vyměňte řídicí jednotku: Pokud se prokáže závada řídicí jednotky, vyměňte řídicí jednotku motoru a poté nechte znovu naučit všechny snímače.
Často kladené otázky - Často kladené otázky týkající se DTC P0222
Mohu pokračovat v jízdě s chybovým kódem P0222?
S kódem P0222 je možné pokračovat v jízdě pouze ve velmi omezené míře, protože vozidlo se přepne do nouzového režimu. Maximální rychlost se výrazně sníží a hrozí nepředvídatelné reakce motoru při akceleraci.
Kolik stojí oprava chybového kódu P0222?
Náklady na opravu kódu P0222 se liší v závislosti na příčině: nový snímač plynového pedálu stojí 80-200 eur, oprava kabelu 50-150 eur. Vadná řídicí jednotka může stát 800-1500 eur.
Jak dlouho trvá diagnostika chybového kódu P0222?
Profesionální diagnostika poruchového kódu P0222 trvá v servisu přibližně 1-2 hodiny. Zahrnuje měření napětí, kontrolu kabelů a testování snímače s cílem lokalizovat přesný zdroj závady.
Mohu poruchový kód P0222 opravit sám?
Jednoduché opravy, jako je vyčištění konektorových spojů, jsou možné i pro neprofesionály. Výměna snímače plynového pedálu však vyžaduje odborné znalosti, protože pak je nutná kalibrace pomocí diagnostického zařízení.
Jak často se kód EOBD P0222 vyskytuje?
Chybový kód P0222 je jedním z nejčastějších kódů OBD u starších vozidel s vysokým počtem najetých kilometrů. Týká se zejména vozidel s elektronickým plynovým pedálem vyrobených od roku 2005.
Může být kód P0222 doprovázen dalšími chybovými kódy?
Ano, poruchový kód P0222 se často vyskytuje společně s P0223 (vysoký obvod TPS B), P0121 (obvod TPS A) nebo P2135 (chyba korelace TPS), protože tyto snímače pracují ve stejném systému.