Chybový kód P0244 - podrobný návod pro diagnostiku a opravu

Zobrazuje se chybový kód P0244 a svítí kontrolka motoru - co to znamená?

Systém OBD zjistí závadu v řídicím obvodu wastegate turbodmychadla, přesněji řečeno příliš nízký plnicí tlak (nízký rozsah/výkon). Tento DTC P0244 se týká především systému turbodmychadla a souvisejících řídicích komponent. Kód může mít u různých výrobců mírně odlišné názvy, ale vždy se týká problémů s regulací plnicího tlaku.

Jaké příčiny může mít tento chybový kód?

• Vadný ventil wastegate na turbodmychadle
• Poškozené podtlakové hadice k wastegate
• Vadná regulace plnicího tlaku (ventil N75).
• Ucpaný vzduchový filtr nebo sací trakt
• Vadný snímač tlaku přeplňování (MAP senzor)
• Netěsnosti v sacím systému
• Opotřebované lopatky turbodmychadla
• Vadná řídicí jednotka motoru (ECU)
• Ucpané výfukové potrubí
• Uvolněné nebo zkorodované konektory

Jaké příznaky se vyskytují souběžně s poruchovým kódem P0244?

• Ztráta výkonu: Výrazně snížený výkon motoru, zejména při vyšších otáčkách.
• Špatná akcelerace: Vozidlo zrychluje pomalu a váhavě.
• Zvýšená spotřeba paliva: Výrazně vyšší spotřeba v důsledku neefektivního spalování.
• Nestálý volnoběh: Motor běží nerovnoměrně nebo se zadrhává při volnoběžných otáčkách
• Černý kouř: Tmavé výfukové plyny z výfuku, zejména při zatížení
• Pískání: Neobvyklé zvuky z motorového prostoru při akceleraci.
• Program nouzového chodu: Motor se přepne do bezpečnostního režimu s omezeným výkonem

Jak lze problém s chybovým kódem P0244 odstranit?

• Oprava poruchového kódu P0244 vyžaduje systematický přístup k určení přesné příčiny.
• Kompletní kontrola a vyčištění sacího systému: vyměňte vzduchový filtr, zkontrolujte všechny sací hadice, zda nejsou prasklé a netěsné, vyčistěte škrticí klapku a ujistěte se, že proudění vzduchu nebrání žádné cizí předměty.
• Oprava wastegate ventilu a podtlakového systému: Vyměňte všechny podtlakové hadice, vyměňte regulační ventil tlaku zvyšování N75 a zkontrolujte funkci celého podtlakového systému.
• Generální oprava nebo výměna turbodmychadla: Pokud jsou lopatky opotřebované nebo je turbodmychadlo vadné, proveďte kompletní generální opravu nebo vyměňte turbodmychadlo za výměnnou jednotku a obnovte také vedení oleje a chladicí kapaliny.
• Diagnostika snímačů a elektroniky: Zkontrolujte snímač MAP (snímač plnicího tlaku) a v případě potřeby jej vyměňte, zkontrolujte všechna elektrická připojení k systému turbodmychadla, zkontrolujte řídicí jednotku motoru, zda neobsahuje chyby softwaru, a v případě potřeby ji přeprogramujte.
• Vyčistěte a opravte výfukový systém: Zkontrolujte, zda výfukové potrubí není ucpané, a vyčistěte je, vyčistěte nebo vyměňte ventil recirkulace výfukových plynů (EGR), zkontrolujte těsnost celého výfukového systému před turbodmychadlem.