Chybový kód P0261 - podrobný návod pro diagnostiku a opravu

Zobrazuje se chybový kód P0261 a svítí kontrolka motoru - co to znamená?

Systém OBD-II zjistí závadu v elektrickém obvodu vstřikovače paliva válce 1 (nízký proud). Tento DTC se nastaví, když řídicí jednotka motoru zjistí, že elektrický proud do prvního vstřikovače je nižší než očekávaná hodnota nebo je zcela přerušen.

Co může být příčinou tohoto poruchového kódu?

• Vadný vstřikovač paliva válce 1
• Poškozený nebo zkorodovaný kabel ke vstřikovači
• Uvolněné nebo zkorodované spoje svíček
• Vadná řídicí jednotka motoru (ECM/PCM)
• Přepálená pojistka v obvodu vstřikovače
• Zkrat v elektroinstalaci
• Vadné relé vstřikovače
• Zoxidované nebo znečištěné kontakty v konektoru

Jaké příznaky se vyskytují souběžně s kódem závady P0261?

• Nerovnoměrný chod motoru: Motor běží nerovnoměrně nebo při volnoběhu trhá.
• Ztráta výkonu: Znatelné snížení výkonu motoru.
• Zvýšená spotřeba paliva: Zhoršená spotřeba paliva
• Problémy se startováním: Obtížné startování nebo delší doba startování
• Špatné zapalování: Nepravidelné spalování ve válci 1
• Černý kouř: Tmavé výfukové plyny z výfuku
• Kontrolka motoru: Trvale svítící kontrolka motoru

Jak odstranit problém s chybovým kódem P0261?

• Oprava vyžaduje systematickou diagnostiku vstřikovacího okruhu válce 1.
• Zkontrolujte konektor vstřikovače a jeho zapojení: Odpojte konektor vstřikovače 1, zkontrolujte, zda není zkorodovaný a poškozený, očistěte kontakty a zkontrolujte kabely, zda nejsou přerušené nebo odřené.
• Změřte odpor vstřikovače: Změřte odpor vstřikovače multimetrem (obvykle 12-16 ohmů), při odchylkách vyměňte vstřikovač.
• Zkontrolujte napájení a uzemnění: Zapněte zapalování a změřte napětí na zástrčce vstřikovače (mělo by být 12 V), zkontrolujte spojitost zemnícího kabelu.
• Vyměňte vstřikovač: Vyměňte vadný vstřikovač válce 1 za nový nebo repasovaný díl a současně vyměňte těsnění.
• Zkontrolujte pojistky a relé: Zkontrolujte pojistku vstřikovače v pojistkové skříňce a v případě potřeby ji vyměňte, vyměňte a vyzkoušejte relé vstřikovače.
• Diagnostikujte řídicí jednotku motoru: U všech ostatních nepoškozených součástí nechte zkontrolovat ECM/PCM na vnitřní závady a v případě potřeby ji vyměňte.