Zobrazuje se chybový kód P0685 a svítí kontrolka kontrolního motoru - co to znamená?
DTC P0685 signalizuje, že systém OBD zjistil problém s řídicím obvodem napájecího relé ECM/PCM. Tento chybový kód se objeví, když řídicí jednotka motoru zjistí nepravidelnosti v napájení nebo v ovládání relé. U různých výrobců může být tento kód označován také jako "ECM/PCM Power Relay Control Circuit/Open" nebo "Engine Control Module Power Relay Control Circuit".
Co může být příčinou tohoto chybového kódu?
- Vadné napájecí relé ECM/PCM
- Poškozené nebo zkorodované konektorové spoje na relé
- Přepálená pojistka v napájecím zdroji ECM/PCM.
- Poškozené nebo přerušené kabelové spoje k řídicí jednotce motoru.
- Vadná řídicí jednotka motoru (ECM/PCM)
- Uvolněná nebo zkorodovaná zemní spojení
- Přetížení elektrického systému
- Vadná zásuvka relé v pojistkové skříňce
Jaké příznaky se vyskytují současně s kódem závady P0685?
- Problémy se startováním: Vozidlo se obtížně nebo vůbec nedaří nastartovat
- Motor špatně startuje: Nepravidelný chod motoru nebo náhlé zastavení motoru
- Ztráta výkonu: Snížený výkon motoru během jízdy
- Problémy s elektřinou: Poruchy různých elektrických systémů
- Nestabilní volnoběh: Motor běží při volnoběžných otáčkách nepravidelně
- Kontrolka kontrolky motoru: Neustále svítící kontrolka motoru
Jak lze problém s chybovým kódem P0685 odstranit?
- Oprava vyžaduje systematickou diagnostiku napájecího obvodu řídicí jednotky motoru.
- Kontrola a výměna napájecího relé ECM/PCM v pojistkové skříňce, včetně testování pomocí funkčního náhradního relé.
- Kontrola a vyčištění všech konektorových spojů na relé a řídicí jednotce motoru, v případě koroze následné použití kontaktního spreje.
- Měření napájení multimetrem a výměna přepálených pojistek v napájecím zdroji ECM/PCM.
- Kontrola spojů kabelů mezi relé a řídicí jednotkou motoru na spojitost a oprava poškozených kabelů.
- kontrola a vyčištění všech zemních spojů řídicí jednotky motoru a zajištění těsnosti spojů
- diagnostika samotné řídicí jednotky motoru pomocí profesionálního diagnostického zařízení a v případě potřeby výměna, pokud je vadná
Často kladené otázky - Často kladené otázky týkající se DTC P0685
Mohu pokračovat v jízdě s chybovým kódem P0685?
Pokračovat v jízdě s kódem P0685 se nedoporučuje, protože to může vést k náhlému selhání motoru. Napájení řídicí jednotky motoru je nezbytné pro bezpečný provoz vozidla.
Kolik stojí oprava chybového kódu P0685?
Náklady se liší v závislosti na příčině: výměna relé stojí 20-50 eur, oprava kabelů 100-300 eur, zatímco výměna ECM/PCM může stát 800-2000 eur.
Je chybový kód P0685 stejný pro všechna vozidla?
Ano, P0685 je standardizovaný kód EOBD, který má pro všechna vozidla stejný základní význam, i když se v diagnostice mohou vyskytnout odchylky specifické pro výrobce.
Mohu kód závady P0685 opravit sám?
Jednoduché opravy, jako je výměna relé nebo pojistek, jsou možné, ale složitější elektrickou diagnostiku by měl provádět odborný servis.
Jak dlouho trvá oprava kódu P0685?
V závislosti na příčině trvá oprava 1 až 4 hodiny: Výměna relé trvá 30 minut, diagnostika kabelů 2-3 hodiny, výměna ECM/PCM až jeden pracovní den.
Vrátí se po opravě chybový kód P0685?
Pokud byla základní příčina opravena správně, kód se obvykle nevrátí. Opakující se kódy ukazují na neúplnou diagnostiku nebo na další problémy.