Chybový kód P0753 - podrobný návod pro diagnostiku a opravu

Zobrazuje se chybový kód P0753 a svítí kontrolka motoru - co to znamená?

Systém OBD/EOBD zjistil závadu na elektromagnetickém ventilu řazení A automatické převodovky. Tento DTC P0753 indikuje problém s obvodem prvního elektromagnetického ventilu řazení, který je zodpovědný za řazení rychlostních stupňů. Přesné označení se může u různých výrobců lišit, ale vždy se týká řídicího systému převodovky.

Jaké příčiny může mít tento chybový kód?

• Vadný elektromagnetický ventil řazení A v automatické převodovce.
• Poškozené nebo zkorodované kabelové spoje k elektromagnetickému ventilu
• Uvolněné nebo znečištěné konektorové spoje na řídicí jednotce převodovky
• Nízká nebo znečištěná hladina převodového oleje
• Ucpaný filtr převodového oleje
• Vadná řídicí jednotka převodovky (TCM)
• Vnitřní poškození nebo opotřebení převodovky
• Vadné zapojení mezi řídicí jednotkou a elektromagnetickým ventilem

Jaké příznaky se vyskytují souběžně s poruchovým kódem P0753?

• Problémy s řazením: Automatická převodovka řadí trhaně nebo s prodlevou mezi jednotlivými rychlostními stupni.
• Zaseknutý převodový stupeň: Převodovka se zasekne na určitém rychlostním stupni a dále neřadí.
• Program nouzového chodu: Vozidlo se přepne do bezpečnostního režimu s omezenou volbou převodových stupňů.
• Zvýšená spotřeba paliva: Spotřeba paliva se výrazně zvýší v důsledku neefektivního řazení rychlostních stupňů.
• Neobvyklé zvuky: Chrastivé nebo vrčivé zvuky z oblasti převodovky.
• Trhání při rozjezdu: Vozidlo při rozjezdu nebo při nízkých rychlostech škube.

Jak lze problém s chybovým kódem P0753 odstranit?

• Oprava vyžaduje systematickou diagnostiku, protože může být postiženo několik součástí.
• Zkontrolujte hladinu a kvalitu převodového oleje, v případě potřeby olej vyměňte a vyměňte filtr.
• Zkontrolujte elektrické spoje na elektromagnetickém ventilu řazení A z hlediska koroze a těsnosti a vyčistěte je.
• Vyjměte elektromagnetický ventil A, vyčistěte jej nebo v případě závady zcela vyměňte.
• Multimetrem změřte zapojení mezi řídicí jednotkou převodovky a elektromagnetickým ventilem a opravte poškozené kabely.
• Diagnostikujte řídicí jednotku převodovky (TCM) a v případě závady ji vyměňte nebo přeprogramujte.
• Proveďte kompletní proplach převodovky, pokud je příčinou znečištění.
• V případě vnitřního poškození převodovky proveďte generální opravu nebo vyměňte automatickou převodovku.