Zobrazuje se chybový kód P1106 a svítí kontrolka kontrolního motoru - co to znamená?
DTC P1106 je chybový kód specifický pro výrobce, který je rozpoznán systémem OBD/EOBD a označuje problém se snímačem absolutního tlaku v rozvodu (MAP) nebo snímačem barometrického tlaku (BARO). Tento poruchový kód se vyskytuje především u vozidel General Motors a indikuje závadu v systému sacího tlaku. Přesná definice se může lišit v závislosti na výrobci, ale obvykle se týká snímačů pro měření tlaku v sacím systému.
Co může být příčinou tohoto chybového kódu?
- Vadný snímač MAP (Manifold Absolute Pressure).
- Poškozený snímač BARO (barometrický tlak)
- Poškozené nebo zkorodované kabelové připojení ke snímači
- Vadné konektorové spoje na zástrčce snímače
- Zkrat v kabeláži snímače
- Ucpané nebo netěsné podtlakové hadice
- Vadný software řídicí jednotky motoru
- Mechanické poškození snímače vlivem tepla nebo vibrací
Jaké příznaky se vyskytují souběžně s chybovým kódem P1106?
- Výkon motoru: Snížený výkon motoru a špatná akcelerace
- Problémy s volnoběhem: Nestálý nebo kolísavý volnoběh
- Spotřeba paliva: Zvýšená spotřeba paliva v důsledku nesprávné tvorby směsi
- Chování při startování: Potíže se startováním studeného motoru
- Kontrolka motoru: Trvale svítící kontrolka motoru
- Hodnoty výfukových plynů: Zhoršené hodnoty emisí při emisní zkoušce
Jak lze problém s chybovým kódem P1106 odstranit?
- Oprava kódu závady P1106 vyžaduje systematickou diagnostiku dotčených součástí.
- Vyměňte snímač MAP: Vyměňte vadný snímač absolutního tlaku v rozvodu za nový originální díl a správně jej zkalibrujte.
- Vyměňte snímač BARO: Vyjměte snímač barometrického tlaku a nahraďte jej funkčním snímačem.
- Opravte kabelový svazek: Vyhledejte poškozené vedení, vyměňte vadné části a řádně je zaizolujte.
- Vyčistěte konektorové spoje: Vyjměte zástrčku snímače, vyčistěte kontakty sprejem na kontakty a znovu je pevně připojte.
- Zkontrolujte podtlakové hadice: Zkontrolujte všechny podtlakové hadice, zda nejsou prasklé nebo ucpané, a v případě potřeby je vyměňte.
- Aktualizace řídicí jednotky motoru: Aktualizujte software řídicí jednotky na nejnovější verzi nebo nechte řídicí jednotku přeprogramovat.
Často kladené otázky - Často kladené otázky k DTC P1106
Mohu pokračovat v jízdě s chybovým kódem P1106?
Na krátké vzdálenosti je to možné, ale chybu P1106 je třeba neprodleně odstranit, protože může vést k poškození motoru v důsledku nesprávného vytváření směsi. Pokud jsou příznaky závažné, nejezděte s vozidlem dále.
Kolik stojí oprava chybového kódu P1106?
Náklady na opravu kódu P1106 se pohybují v rozmezí 80-300 eur. Snímač MAP stojí přibližně 50-120 eur, pracovní doba přibližně 30-80 eur. V případě poškození kabelového svazku se náklady mohou vyšplhat na 200-400 eur.
Jak správně diagnostikovat chybový kód P1106?
K odečtení kódu použijte diagnostické zařízení OBD, zkontrolujte napětí na snímači multimetrem a vizuálně prohlédněte všechny podtlakové hadice. Vyhodnocení živých dat může provést specializovaný servis.
Jaké následné škody může kód P1106 způsobit?
Neošetřený kód P1106 může vést k poškození katalyzátoru, zvýšenému opotřebení zapalovacích svíček a poškození motoru v důsledku nesprávné směsi paliva a vzduchu. Včasná oprava zabrání nákladným následným nákladům.
Je kód P1106 specifický pro výrobce?
Ano, P1106 je DTC specifický pro výrobce, který se vyskytuje především u vozů General Motors, Chevrolet, Buick, Cadillac a GMC. Ostatní výrobci používají pro podobné problémy jiné kódy.
Jak často se poruchový kód P1106 vyskytuje?
P1106 je jedním z častějších poruchových kódů u vozidel GM, zejména u starších modelů s nájezdem 150 000 km a více. Pravidelná údržba může snížit jeho výskyt.