Zobrazuje se chybový kód P1189 a svítí kontrolka kontrolního motoru - co to znamená?
DTC P1189 je chybový kód specifický pro výrobce, který je rozpoznán systémem OBD a označuje problém se systémem kontroly tlaku paliva. Tento poruchový kód se vyskytuje především u vozidel Volkswagen, Audi, Seat a Škoda a indikuje závadu v regulátoru tlaku paliva nebo v jeho řídicím obvodu.
Jaké příčiny může mít tento chybový kód?
- Vadný regulátor tlaku paliva
- Poškozený nebo zkorodovaný kabel k regulátoru tlaku paliva
- Uvolněné nebo zoxidované konektory
- Vadné palivové čerpadlo
- Ucpaný palivový filtr
- Vadná řídicí jednotka motoru (ECU)
- Netěsnost podtlakové hadice na regulátoru tlaku
- Vadný snímač tlaku paliva
Jaké příznaky se vyskytují souběžně s kódem závady P1189?
- Problémy se startováním: Vozidlo obtížně startuje nebo vůbec nenastartuje.
- Nepravidelný volnoběh: Motor běží nepravidelně nebo se zadrhává při volnoběhu.
- Ztráta výkonu: znatelné snížení výkonu motoru během jízdy.
- Zvýšená spotřeba paliva: Výrazné zvýšení spotřeby paliva
- Motor špatně zapaluje: Trhání nebo nesprávné zapalování při různých otáčkách motoru.
- Problémy s výfukovými plyny: Černý kouř z výfuku nebo zvýšené hodnoty emisí
Jak lze problém s chybovým kódem P1189 odstranit?
- Oprava kódu závady P1189 vyžaduje systematickou diagnostiku palivového systému.
- Vyměňte regulátor tlaku paliva a zkontrolujte tlak paliva pomocí manometru.
- Zkontrolujte všechny kabelové spoje k regulátoru tlaku, zda nejsou zkorodované a poškozené, a v případě potřeby je vyměňte.
- Vyčistěte konektorové spoje, ošetřete je kontaktním sprejem a pevně je připojte.
- Vyzkoušejte palivové čerpadlo a v případě nedostatečné výtlačné rychlosti jej zcela vyměňte.
- Vyměňte palivový filtr a zkontrolujte celé palivové potrubí, zda není ucpané.
- Zkontrolujte podtlakové hadice na regulátoru tlaku, zda nejsou prasklé a netěsné, a vyměňte je.
- Diagnostickým přístrojem odečtěte řídicí jednotku motoru a v případě závady ji opravte nebo vyměňte.
FAQ - Často kladené otázky týkající se DTC P1189
Mohu pokračovat v jízdě s chybovým kódem P1189?
Pokračovat v jízdě s kódem P1189 se nedoporučuje, protože problémy s tlakem paliva mohou vést k poškození motoru. Pokud se u vás objeví akutní příznaky, měli byste okamžitě zastavit vozidlo a vyhledat odbornou pomoc.
Kolik stojí oprava kódu chyby P1189?
Náklady na opravu chybového kódu EOBD P1189 se pohybují v rozmezí 150-800 eur v závislosti na vadné součástce. Regulátor tlaku paliva stojí přibližně 80-200 eur, zatímco nové palivové čerpadlo může stát 300-600 eur.
Mohu si chybový kód P1189 opravit sám?
Je možné provést jednoduché práce, jako je vyčištění spojů svíček nebo výměna palivových filtrů. Složitější opravy palivového systému by však měl provádět odborný servis, protože benzinové výpary jsou výbušné.
Jak dlouho trvá oprava DTC P1189?
Diagnostika a oprava poruchového kódu P1189 trvá v závislosti na příčině 1-4 hodiny. Výměna regulátoru tlaku paliva trvá přibližně 1-2 hodiny, zatímco výměna palivového čerpadla vyžaduje 3-4 hodiny práce.
Opakuje se kód poruchy P1189 často?
Při správné opravě se kód P1189 obvykle neopakuje. Pravidelná výměna palivového filtru a používání kvalitního paliva může opakování zabránit.
Co se stane, když budu chybový kód P1189 ignorovat?
Ignorování kódu OBD P1189 může vést k vážnému poškození motoru, protože nesprávný tlak paliva může ovlivnit spalování a poškodit katalyzátor a vstřikovače.