Chybový kód P1302 - podrobný návod pro diagnostiku a opravu

Zobrazuje se chybový kód P1302 a svítí kontrolka kontrolního motoru - co to znamená?

Při tomto DTC P1302 systém OBD/EOBD zjistí závadu v systému zapalování, konkrétně v zapalovací cívce nebo v zapalovacím obvodu válce 2. V případě, že se jedná o závadu v systému zapalování, systém OBD/EOBD zjistí závadu v systému zapalování. Tento poruchový kód specifický pro výrobce se vyskytuje především u vozidel Ford a indikuje problémy s řízením zapalování druhého válce.

Co může být příčinou tohoto poruchového kódu?

• Vadná zapalovací cívka válce 2
• Poškozená zapalovací svíčka ve druhém válci
• Poškozené nebo zkorodované připojení kabelů k zapalovací cívce
• Vadné konektory nebo kabely zapalovací svíčky
• Vadná řídicí jednotka motoru (PCM/ECM)
• Uvolněné spoje svíček v obvodu zapalování
• Zkrat v kabeláži zapalovací cívky
• Znečištěné nebo poškozené závity zapalovací svíčky
• Nesprávná specifikace zapalovací svíčky
• Mechanické problémy na hlavě válců

Jaké příznaky se vyskytují souběžně s kódem závady P1302?

• Nerovnoměrný chod motoru: Motor běží nerovnoměrně a trhá se, zejména při volnoběhu.
• Ztráta výkonu: Znatelné snížení výkonu motoru během jízdy.
• Chybné zapalování: Zřetelně patrné nesprávné zapalování při akceleraci.
• Zvýšená spotřeba paliva: Spotřeba se znatelně zvyšuje
• Problémy se startováním: Vozidlo se hůře startuje nebo je potřeba několik pokusů.
• Kontrolka motoru: Kontrolka svítí trvale nebo bliká.
• Zápach z výfuku: Ve výfukových plynech je cítit nespálené palivo.

Jak lze problém s chybovým kódem P1302 odstranit?

• Oprava kódu závady P1302 vyžaduje systematický přístup k identifikaci vadné součásti.
• Kompletně vyměňte zapalovací cívku válce 2 a zajistěte správnou specifikaci pro model vozidla.
• Vyměňte zapalovací svíčku druhého válce, přičemž použijte správnou mezeru mezi elektrodami a tepelnou hodnotu.
• Zkontrolujte a vyčistěte všechny kabelové spoje k zapalovací cívce a v případě koroze nebo poškození vyměňte celou kabeláž.
• Zkontrolujte spojitost konektoru zapalovací svíčky a kabelu zapalování a při odchylkách odporu vyměňte celý systém kabelů zapalování.
• Zkontrolujte funkčnost řídicí jednotky motoru a v případě potvrzení závady ji vyměňte za novou nebo repasovanou PCM.
• Uvolněte konektory svíček v obvodu zapalování, očistěte je sprejem na kontakty a znovu je připojte předepsaným utahovacím momentem.