Chybový kód P1345 - podrobný návod pro diagnostiku a opravu

Zobrazuje se chybový kód P1345 a svítí kontrolka kontrolního motoru - co to znamená?

DTC P1345 je chybový kód specifický pro výrobce, který je rozpoznán systémem OBD, pokud se vyskytne problém se souvztažností vačkového a klikového hřídele nebo s řízením zapalování. Tento poruchový kód se vyskytuje především u vozidel General Motors a indikuje odchylku v synchronizaci mezi vačkovým a klikovým hřídelem.

Co může být příčinou tohoto chybového kódu?

• Vadný rozvodový řetěz nebo rozvodový řemen
• Opotřebované napínáky řetězu nebo vodicí lišty
• Vadné snímače vačkového nebo klikového hřídele
• Poškozené konektorové spoje snímačů polohy
• Vadná jednotka fázování vačkového hřídele (systém VVT)
• Mechanické poškození ventilového rozvodu
• Nesprávná montáž po opravě
• Opotřebované převody vačkového hřídele
• Elektronické problémy v řídicí jednotce motoru

Jaké příznaky se vyskytují souběžně s chybovým kódem P1345?

• Problémy se startováním: Vozidlo obtížně startuje nebo vůbec nenastartuje.
• Nestálý chod motoru: hrubý volnoběh a trhavý chod motoru
• Ztráta výkonu: Výrazně snížený výkon motoru při jízdě
• Špatné zapalování: Špatné zapalování a nepravidelné spalování
• Zvýšená spotřeba paliva: Zhoršená účinnost motoru
• Kovové zvuky: Chrastění nebo drnčení z motorového prostoru
• Problémy s výfukovými plyny: Černý nebo bílý kouř z výfuku

Jak odstranit problém s chybovým kódem P1345?

• Oprava kódu závady P1345 vyžaduje systematickou diagnostiku součástí časování.
• Zkontrolujte rozvodový řetěz nebo rozvodový řemen a v případě opotřebení je kompletně vyměňte: vizuální kontrola na roztažení, praskliny nebo přetržené zuby, kompletní výměna včetně napínáku a vodicích lišt, pokud jsou vadné.
• Zkontrolujte snímače vačkového a klikového hřídele a vyměňte vadné snímače: měření odporu a kontrola signálu snímačů polohy, v případě odchylek výměna dotčených snímačů.
• Kontrola a oprava konektorových spojů snímačů a kabelového svazku: Zkontrolujte, zda nejsou zkorodované, uvolněné kontakty nebo přerušené kabely, vyčistěte nebo opravte elektrické spoje.
• Zkontrolujte fázovací jednotku vačkového hřídele (VVT) a v případě závady ji vyměňte: Zkouška funkce systému proměnného časování ventilů, v případě problémů vyměňte seřizovací mechanismus.
• Mechanické nastavení časování motoru: Správné seřízení rozvodových značek na vačkovém a klikovém hřídeli podle údajů výrobce.
• Přeprogramujte nebo vyměňte řídicí jednotku motoru: Aktualizace softwaru nebo výměna řídicí jednotky v případě elektronických závad.