Zobrazuje se chybový kód P1653 a svítí kontrolka kontrolního motoru - co to znamená?
DTC P1653 je chybový kód specifický pro výrobce, který je rozpoznán systémem OBD a označuje problém s řízením palivového čerpadla nebo systémem přívodu paliva. Tento poruchový kód se vyskytuje především u vozidel Ford a signalizuje, že palivové čerpadlo není správně řízeno nebo že je závada v relé palivového čerpadla.
Co může být příčinou tohoto chybového kódu?
- Vadné relé palivového čerpadla
- Poškozený kabel k palivovému čerpadlu
- Uvolněné nebo zkorodované konektory
- Vadné palivové čerpadlo
- Vadná pojistka v obvodu palivového čerpadla
- Vadná řídicí jednotka motoru (PCM/ECM)
- Přerušený zemnící vodič palivového čerpadla
- Zoxidované kontakty v pojistkové skříňce
Jaké příznaky se vyskytují souběžně s kódem závady P1653?
- Problémy se startováním: Vozidlo se obtížně nebo vůbec nedaří nastartovat
- Trhání při volnoběhu: Motor běží nerovnoměrně nebo se zadrhává.
- Ztráta výkonu: Snížený výkon motoru během jízdy
- Motor špatně zapaluje: Nepravidelný chod motoru při různých otáčkách
- náhlé zastavení motoru: Motor se během jízdy zastavuje
- Zápach paliva: Zápach paliva uvnitř nebo v okolí vozidla
Jak vyřešit problém s chybovým kódem P1653?
- Oprava vyžaduje systematickou diagnostiku přívodu paliva, která začíná u nejjednodušších součástí.
- Vyhledejte relé palivového čerpadla v pojistkové skříňce a vyměňte jej za nové, přičemž rovněž zkontrolujte, zda zásuvka relé není zkorodovaná.
- Zkontrolujte pojistku palivového čerpadla a v případě potřeby ji vyměňte, poté otestujte obvod na zkraty.
- Vyčistěte a utáhněte konektory palivového čerpadla na nádrži a ošetřete je sprejem na kontakty.
- Změřte tlak palivového čerpadla pomocí manometru a v případě nedostatečného tlaku čerpadlo vyměňte.
- Zkontrolujte, zda není poškozen kabelový svazek mezi řídicí jednotkou motoru a palivovým čerpadlem, a opravte vadné vedení.
- Vyčistěte zemnicí kabel palivového čerpadla na podlaze vozidla a pevně jej utáhněte.
Často kladené otázky - Často kladené otázky týkající se DTC P1653
Mohu pokračovat v jízdě s chybovým kódem P1653?
Pokračovat v jízdě s kódem P1653 se nedoporučuje, protože je narušena dodávka paliva. Hrozí, že se motor během jízdy zastaví a vy se zastavíte.
Kolik stojí oprava chybového kódu P1653?
Náklady na opravu se liší v závislosti na příčině: relé stojí 15-30 eur, nové palivové čerpadlo mezi 150-400 eur plus práce. Diagnostika v servisu stojí přibližně 80-120 eur.
Jak mohu diagnostikovat chybový kód P1653 sám?
Začněte kontrolou relé palivového čerpadla a pojistky. Pomocí multimetru můžete změřit napětí na palivovém čerpadle. Poslechněte si také, zda se palivové čerpadlo spustí při zapnutí zapalování.
Je kód P1653 stejný pro všechny značky vozidel?
Ne, P1653 je chybový kód specifický pro výrobce, který se vyskytuje především u vozidel Ford. Ostatní výrobci používají pro podobné problémy s řídicí jednotkou palivového čerpadla jiné kódy.
Jak často se poruchový kód P1653 vyskytuje?
Kód EOBD P1653 se objevuje poměrně zřídka, obvykle po ujetí 100 000-150 000 km, kdy vlivem stáří selžou opotřebitelné díly, jako jsou relé nebo palivové čerpadlo.
Může vadný palivový filtr vyvolat kód P1653?
Ucpaný palivový filtr může nepřímo vést ke kódu P1653, protože palivové čerpadlo je v důsledku toho přetěžováno a předčasně se opotřebovává. Proto je důležité filtr pravidelně měnit.