Chybový kód U2013 - podrobný návod pro diagnostiku a opravu

Zobrazuje se chybový kód U2013 a svítí kontrolka kontrolního motoru - co to znamená?

DTC U2013 je síťový poruchový kód, který je rozpoznán systémy OBD a EOBD, když dojde k problémům s komunikací mezi různými řídicími jednotkami ve vozidle. Tento poruchový kód konkrétně indikuje, že přenos dat mezi řídicí jednotkou motoru a ostatními elektronickými moduly je chybný. Různí výrobci mohou mít pro tento poruchový kód mírně odlišné názvy, vždy se však jedná o chyby síťové komunikace.

Jaké příčiny může mít tento poruchový kód?

• Vadná kabeláž sběrnice CAN
• Poškozené konektorové spoje mezi řídicími jednotkami
• Zkorodované nebo uvolněné zemnící spoje
• Vadné zakončovací odpory v systému sběrnice CAN
• Vadná řídicí jednotka motoru nebo jiné moduly ECU
• Poruchy způsobené elektromagnetickým rušením
• Přerušená nebo zkratovaná datová vedení
• problémy s napětím v palubním zdroji napájení

Jaké příznaky se vyskytují současně s kódem závady U2013?

• Problémy se startováním: Vozidlo se obtížně nebo vůbec nedaří nastartovat
• Ztráta napájení: Snížený výkon motoru a špatná akcelerace
• Nepravidelný volnoběh: Motor běží nerovnoměrně nebo se zadrhává při volnoběžných otáčkách.
• Porucha komfortních funkcí: Klimatizace, rádio nebo jiné elektrické systémy nefungují.
• Více výstražných světel: Různé kontrolky na přístrojové desce svítí současně.
• Problémy s řazením: U automatických převodovek může dojít k chybám při řazení.
• Poruchy ABS nebo ESP: Může dojít k selhání asistenčních systémů pro jízdu

Jak odstranit problém s chybovým kódem U2013?

• Oprava tohoto síťového chybového kódu vyžaduje systematickou diagnostiku elektronických komunikačních systémů.
• Proveďte úplnou diagnostiku OBD a přečtěte všechny uložené chybové kódy, poté otestujte systém sběrnice CAN pomocí profesionálního diagnostického zařízení a vyhledejte a vyměňte vadná vedení.
• Zkontrolujte a vyčistěte všechny konektorové spoje mezi řídicími jednotkami a vyměňte celé konektory, pokud jsou zkorodované nebo poškozené.
• Změřte napětí elektrického systému vozidla a zemnící spoje, stabilizujte kolísající napětí a vyčistěte a utáhněte všechny zemnící body
• Zkontrolujte zakončovací odpory sběrnice CAN multimetrem a vadné odpory vyměňte za nové se správnými hodnotami.
• Izolovaně otestujte jednotlivé řídicí jednotky, identifikujte vadné moduly ECU a vyměňte je za nové nebo repasované.
• Vizuálně a elektricky zkontrolujte kompletní zapojení datové sběrnice, opravte nebo zcela vyměňte poškozené kabelové svazky.